[发明专利]停车位预定方法、计算机装置、计算机可读存储介质在审
| 申请号: | 201910218035.5 | 申请日: | 2019-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN109801510A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 韩子天;李立标 | 申请(专利权)人: | 中山安信通机器人制造有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 杨杰;林永协 |
| 地址: | 528454 广东省中山市翠亨*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预定模式 停车位 计算机可读存储介质 计算机装置 车位 目标停车场 运营方 云端 超时 时长 停车场 停车 优化 | ||
本发明涉及停车位云端预定技术领域,具体指一种停车位预定方法以及实现这种方法的计算机装置和计算机可读存储介质。该方法针对停车场运营方基于预定时长的免费加有偿的预定模式预定车位,具体是优先采取免费预定模式,若超时再自动通过有偿预定模式继续预定,有效避免因车位被收回被迫重新找寻停车位。该方法通过合理选取目标停车场并对路线进行优化辅以导航手段确保用户能够在免费预定模式下顺利停车。
技术领域
本发明涉及停车位网络预定技术领域,具体指一种停车位预定方法以及实现这种方法的计算机装置和计算机可读存储介质。
背景技术
当前我国城市停车位资源普遍供给不足,且分布也不均匀,但总体上都呈现资源紧缺的状态。停车场是根据停车时长收费的,全部停车位保持满载才是最理想的运营状态,也只有在该状态下才能获得最大的效益,低资费水平且方便快捷的网络预定模式看似是行不通的。
然而具体到一年当中的不同工作日、节假日甚至是一天当中的不同时段,停车场内车位的使用情况都会有很大的变化,因此划拨一定数量的停车位供给网络预定用户并灵活调控预定车位的数量和资费水平对平衡车位供需、增加停车场的营收以及车主合理规划出行都大有帮助。为吸引用户通过网络预定车位已有一些停车场采用了一套基于预定时长的免费加有偿预定模式,因此针对这一预定模式有必要开发一套对应的停车位预定方法。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种针对基于预定时长的免费加有偿预定模式的停车位预定方法。
本发明的第二目的是提供一种能够实现上述停车位预定方法的计算机装置。
本发明的第三目的是提供一种能够实现上述停车位预定方法的计算机可读存储介质。
为实现上述第一目的,本发明提供的停车位预定方法包括:
依据导航线路终点位置划定有效停车区域,确定有效停车区域内的备选停车场;
在车辆驶入有效停车区域时向备选停车场的车位管理服务器发送预定问询信息并接收对应的回执信息;
判断回执信息中是否存在可停回执信息,如无可停回执信息则重新向备选停车场的车位管理服务器发送车位问询信息;
如回执信息中存在至少一条可停回执信息则执行免费车位预定,若免费车位预定超时则执行有偿车位预定。
上述有效停车区域为导航线路终点周边的步行可接受区域,在此区域内的停车场都可供备选。该区域的面积较小,开车从导航线路终点前往任意备选停车场耗费的时长都不会超出免费车位预定模式下的有效时长,因此该区域内的备选停车场车位都可以放心预定。并且由于时间充裕,还可以在车辆刚驶入有效停车区域内就提前进行车位预定。车位预定模式上优先采取免费预定模式,若超时再自动通过有偿预定模式继续预定,以免因车位被收回被迫重新找寻停车位。
进一步的方案是,免费车位预定包括:从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场,向目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息。
问询环节的回执信息分为可停和不可停两种,收到多条可停回执信息代表多个备选停车场有合适的空位,此时可依据一定规则进行选择并执行停车位的免费预定。
进一步的方案是,预定问询信息包括车辆的品牌型号信息和车牌号信息,所述预定信息包括电子停车票和免费预定失效时间。
当前不同品牌及车型的车辆在外形和尺寸上的差异越来越大,某些地下停车场和立体停车场为充分利用空间设置了不同尺寸的多类停车位,因此有必要借助车辆品牌型号信息通过停车场运营方的车辆品牌型号数据库中获取对应的车辆尺寸信息从而确定所需的停车位类型。电子停车票可作为免费及有偿网络预定模式下车辆入场的唯一凭证,由于提前获取了真实的车辆品牌型号和车牌号信息并分配好了停车位,因此可以做到车辆凭票直接进场,有助于提高运营效率。
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