[发明专利]一种新能源汽车用的充电桩在审
申请号: | 201910216807.1 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN109910661A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王姜愉 | 申请(专利权)人: | 宁波锦锐能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B60L53/30 |
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地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 凹口 新能源汽车 电子元器 动力箱 防护网 扇叶 散热效果 温度过高 侧口 长口 竖块 对流 烧毁 阻隔 散发 | ||
本发明涉及充电桩技术领域,且公开了一种新能源汽车用的充电桩,包括地面,所述地面的内部开设有凹口,所述地面的顶部开设有位于凹口两侧的侧口,所述凹口的底部固定安装有动力箱,所述凹口的底部固定安装有位于动力箱两侧的竖块。该新能源汽车用的充电桩,通过设置防护网、长箱和扇叶,由于长箱的内部开设有长口,从而使得充电桩本体内部电子元器所产生的热量更好的散发,并且由于扇叶的作用,更加的容易使得充电桩本体的内部产生对流,从而增加了散热效果,并且防护网将会阻隔外界的灰尘进入到充电桩本体中,从而避免了充电桩本体内部温度过高,进而导致电子元器烧毁的问题,并增加了该充电桩的实用性。
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车用的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同,充电装置可以分为接触式和感应式,随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展,高精度可控变流技术的成熟和普及,分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。
现有的充电桩在运行的过程中,其内部的电子元器将会产生大量的热量,当处于酷暑季节的时候,这些热量倘若不及时排出,将会导致充电桩内部的电子元器烧毁,不仅增加了操作工人维修所带来的劳动强度,同时增加了经济损失,并且现有的充电桩一般设置在地面,在不需要使用的时候,该充电桩将会占据大量公共的空间,从而不便于人们在公共场所活动。
发明内容
本发明提供了一种新能源汽车用的充电桩,具备散热能力强和节约占用的空间的优点,解决了现有的充电桩在运行的过程中,其内部的电子元器将会产生大量的热量,当处于酷暑季节的时候,这些热量倘若不及时排出,将会导致充电桩内部的电子元器烧毁,不仅增加了操作工人维修所带来的劳动强度,同时增加了经济损失,并且现有的充电桩一般设置在地面,在不需要使用的时候,该充电桩将会占据大量公共的空间,从而不便于人们在公共场所活动的问题。
本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车用的充电桩,包括地面,所述地面的内部开设有凹口,所述地面的顶部开设有位于凹口两侧的侧口,所述凹口的底部固定安装有动力箱,所述凹口的底部固定安装有位于动力箱两侧的竖块,所述凹口的底部固定安装有位于竖块右侧的安装块,所述安装块的数量为两个,两个所述安装块关于凹口中心对称,所述凹口的底部固定安装有位于竖块和安装块之间的竖杆,所述竖杆的数量为两个,两个所述竖杆之间活动套接有横板,所述横板顶端的中部固定安装有充电桩本体,所述充电桩本体底部的两侧固定安装有镶嵌块,所述地面内壁的两侧均固定安装有位于竖杆上方的导向轮,所述导向轮位于凹口的内部,所述动力箱的内部固定安装有双轴电机,所述双轴电机输出轴的另一端固定套接有转轴,所述转轴的另一端依次贯穿动力箱、竖块和竖杆并延伸至安装块的背面,所述转轴位于安装块背面一端的外表面固定套接有主动齿轮,所述地面的内壁与安装块之间活动套接有转动杆,所述转动杆的外表面固定套接有从动齿轮,所述从动齿轮的外表面与主动齿轮的外表面啮合连接,所述转动杆的外表面固定套接有位于从动齿轮下方的卷线块,所述卷线块的外表面缠绕有绳索,所述绳索的另一端与横板的顶部固定连接,所述充电桩本体的顶部固定安装有顶盖,所述顶盖两侧的底部位于侧口的内部,所述充电桩本体的底部开设有位于镶嵌块上方的卡孔。
优选的,所述充电桩本体的内部固定安装有电子元器,所述充电桩本体的两侧均活动连接有防护网,所述防护网的数量为两个,两个所述防护网关于充电桩本体中心对称,所述充电桩本体内腔的两侧均固定安装有位于防护网下方的侧块。
优选的,所述防护网右侧的顶部和底部均活动套接有卡杆,所述防护网右侧下方的卡杆另一端依次贯穿防护网、充电桩本体和侧块并延伸至电子元器的两侧。
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