[发明专利]一种循环机械车位充电装置

说明书

本发明公开了一种循环机械车位充电装置，涉及充电设备技术领域，包括安装在顶部的箱体，与箱体底部连接的立柱，在箱体内部设有蓄电池，箱体一侧上连接有柔性充电线缆，柔性充电线缆输入端电性连接蓄电池的输出端，柔性充电线缆输出端电性连接充电插头；立柱底部设有支撑架，支撑架底部安装有滚球，且在循环机械车位的载车托架侧部上设有滚槽，滚球配合滚动在该滚槽内，在箱体中设有重力势能转换装置，该装置由多个发电单元构成。本发明的充电装置结构简单，没有复杂的线路布置，充电使用方便，可以根据车位上停放的是否是电动汽车进行安装，兼容性好，可对车位产生的重力势能以及周围环境的光能进行回收利用，节约能耗。

技术领域

本发明涉及充电设备技术领域，具体涉及一种循环机械车位充电装置。

背景技术

随着新能源、汽车工业等技术迅猛发展，以及人民生活水平的提高,电动汽车作为一种新兴的交通运输工具已逐步普及应用，电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，由于其对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，主要原因在于充电技术等问题。由于汽车使用数量的不断增加，大量汽车停放问题一直成为一个难题，再这过程中，垂直循环机械车位应运而生，其作为一个移动的非独立空间，依靠链条和轮盘等机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的，目前，在垂直循环机械车位架构上增设充电装置一直较为困难繁琐，由于垂直循环机械车位在运作时会时常上下移动，在这过程中会产生一定的重力势能，若是将其利用起来，转化成电能将会收益无穷。

公开号为CN105545041A的专利申请，公开了一种用于高层垂直循环立体车库的车位连续充电系统，其包括车库电控装置，外墙框架，回转链条和若干个载车板，回转链条上均匀分布若干对T形外链板，外墙框架的一侧与一套环形供电滑轨总成固定连接，此一套环形供电滑轨总成与若干套集电装置相连接，此若干套集电装置均匀分布在回转链条上，若干个载车板上均对应设有车位充电桩，此车位充电桩与集电装置相连接，环形供电滑轨总成和车位充电桩均与车库电控装置相连接。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种循环机械车位充电装置。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现的：

一种循环机械车位充电装置，包括安装在顶部的箱体，与箱体底部连接的立柱，在上述箱体内部设有蓄电池，箱体一侧上连接有柔性充电线缆，柔性充电线缆输入端电性连接蓄电池的输出端，柔性充电线缆输出端电性连接充电插头；

在上述立柱底部设有支撑架，支撑架底部安装有滚球，且在循环机械车位的载车托架侧部上设有滚槽，上述滚球配合滚动在该滚槽内；

在上述箱体中设有重力势能转换装置，其由多个发电单元构成，该发电单元包括水平横置的筒状壳体，在壳体内部轴线位置上设有与壳体形状大体一致的整流器，整流器通过两边端部设有的多个支架与壳体固定连接，且在上述壳体与整流器之间设有容腔，容腔内安装有水平设置的条状发电体，条状发电体沿壳体轴线方向环形布置，该发电体包括设置在两边端部的柱状支撑部，两个支撑部之间水平穿插有3或4根隔离棒，这些隔离棒沿支撑部轴心方向环形布置，且多根隔离棒之间形成滚道，滚道中设有一个可在滚道中来回滚动的磁球，滚道外部套设有密闭的感应线圈，感应线圈电性连接整流器的输入端，整流器的输出端电性连接蓄电池的输入端，在滚道两端还各设有一个弹性部件，弹性部件与支撑部连接，在发电体左端支撑部的底部设有一根竖直设置的第一弹簧，第一弹簧两端分别连接支撑部以及整流器，在发电体右端支撑部的顶部设有一根竖直设置的第二弹簧，第二弹簧两端分别连接支撑部以及整流器。

进一步地，上述滚槽包括设置在载车托架左侧边沿的内滚槽和外滚槽。

进一步地，上述支撑架包括与立柱垂直连接的纵杆，纵杆两端设有横杆，横杆两端向下方向具有凸出部，所述滚球通过第一转轴铰接在凸出部上。

优选地，上述弹性部件为第三弹簧或者弹性橡胶。