[发明专利]开裂式舵系统地面刚度试验方法有效
| 申请号: | 201910212444.4 | 申请日: | 2019-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN110160758B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 程萌;闫林;苑凯华;何海波 | 申请(专利权)人: | 北京机电工程研究所 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开裂 系统 地面 刚度 试验 方法 | ||
1.一种开裂式舵系统地面刚度试验方法,其特征在于,该方法包括:
根据飞行航迹确定开裂式舵系统的试验工况,建立全机流场三维网格,开展CFD分析获得飞行器全机气动力分布,基于所述气动力分布确定开裂舵系统的舵面的载荷数据,所述舵面包括上舵面和下舵面;
基于飞行器的机翼设计支持工装,以模拟机翼对所述开裂式舵系统的支持边界,所述开裂式舵系统的舵面和舵机安装在所述支持工装上;
所述舵机根据试验工况发送舵偏指令控制所述上舵面和所述下舵面偏转;
利用加载装置根据舵面的载荷数据分别对所述上舵面和所述下舵面逐级加压进行正式试验;
利用位移传感器分别对所述上舵面和所述下舵面进行位移测量,所述上舵面和所述下舵面均布置有所述加载装置和所述位移传感器;
基于位移测量结果绘制刚度曲线。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在进行正式试验之前,该方法还包括:
利用所述加载装置根据预定比例的舵面的载荷数据分别对所述上舵面和所述下舵面逐级加压进行预试验;
利用位移传感器分别对预试验加压下的所述上舵面和所述下舵面进行位移测量;
基于预试验的位移测量结果判断位移传感器是否存在异常,在不存在异常的情况下执行正式试验步骤。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于预试验的位移测量结果判断位移传感器是否存在异常包括:
基于预试验的位移测量结果绘制刚度曲线,并与标准刚度线性规律进行比较;
在符合标准刚度线性规律的情况下,判断位移传感器不存在异常,否则判断位移传感器存在异常。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述气动力分布确定开裂舵系统的舵面的载荷数据包括:
基于所述气动力分布根据上舵面尺寸、下舵面尺寸和所述加载装置的尺寸确定载荷分区,进而确定所述载荷分区的区域压心和载荷大小。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于飞行器的机翼设计支持工装包括:
基于飞行器的机翼设计用于舵面支持的舵根部的悬挂接头和用于舵机支持的舵机支持夹具。
6.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述预试验中的预定比例为40%。
7.根据权利要求2-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述加载装置为拉压垫-杠杆硬式连接加载装置。
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