[发明专利]一种垂向环境下安全带限位性测试装置

说明书

本发明涉及座椅安全带性能测试领域，具体为一种垂向环境下安全带限位性的测试装置。所述装置包括实验台系统，座椅假人系统和测试记录系统；座椅假人系统包括座椅骨架，实验假人；座椅骨架上设置安全带系统，实验假人通过安全带系统固定在座椅上。实验台系统将实验座椅骨架假人固定在相应台架，实验台系统将假人座椅系统起吊到相应位置后释放，测试记录系统记录所有实验数据，通过分析数据与实验，从而实现安全带限位性的测试。通过垂向环境下乘员限位性的测试装置，可以模拟底部爆炸环境下的乘员的位移特征，提高了底部爆炸情况下乘员限位性研究的可行性，提高了试验的稳定性，测试装置的可重复性好，大大降低了成本。

技术领域

本发明涉及垂向环境下乘员约束系统领域，具体涉及一种垂向环境下乘员限位性的测试装置。

背景技术

在爆炸环境下，安全带垂向的限位性直接影响到乘员的生存空间，乘员的损伤的严重程度，甚至影响乘员的存活率，

现有安全带的测试方法中，大部分运用的是化学物理的方法对其进行化学物质结构分析以及拉伸测试等，但是这种方法不能测试安全带实际使用过程中的限位性。而现有技术中也有人开始对碰撞中的安全带限位性进行测试，但是安全带限位性测试，主要关注的安全带的前后限位性。

但是在各种战争和恐怖事件中，如果遇到底部冲击，则安全带的垂向限位性变的至关重要，安全带垂向的限位性直接影响到乘员的存活率，因此安全带的垂向限位性的测试变得至关重要。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中对于爆炸环境下乘员垂向位移研究中可重复性差以及成本高的问题从而提供一种垂向环境下乘员限位性的测试装置，使得乘员的垂向位移测试变得简单易行，可重复。

为实现上述目的，达到上述的技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种垂向环境下安全带限位性测试装置，其特征在于，包括实验台系统，假人座椅系统和测试记录系统，所述假人座椅系统包括座椅骨架和实验假人，座椅骨架上设置安全带系统，所述实验假人通过安全带系统固定在座椅上；其中所述实验台系统将假人座椅系统起吊到相应位置后释放，测试记录系统记录所有实验数据，通过分析数据与实验，从而实现安全带限位性的测试。

所述安全带系统包括：安全带以及设置在座椅骨架上的四点式安全带上端插入点、三点式安全带上端固定点以及安全带底部连接点；

测试四点式安全带时，将安全带连接到四点式安全带上端插入点以及安全带底部连接点，测试三点式安全带时，将安全带连接到三点式安全带上端固定点和安全带底部连接点。

所述假人放置在座椅骨架的座板上，背靠靠背支架，设置好假人后，用安全带系统固定在座椅骨架上。

所述实验台系统包括：第一连接板、启动电机、起吊钩、启动开关、矩形支架、导轨、实验板、底板；其中所述第一连接板与矩形支架通过第一螺栓相连，所述启动电机固定在第一连接板上，所述起吊钩放置在启动电机的输出端，所述启动开关控制起吊钩的开合以及启动电机的工作；所述导轨通过导轨连接块与矩形支脚相连，所述实验板通过实验板连接块以及导轨滑动连接块与导轨相连，实验板上下滑动设置。

所述实验板上设有起吊钩连接环，所述起吊钩连接环与起吊钩相连接从而将假人座椅系统吊起。

所述导轨连接块包括导轨上部连接块和导轨下部连接块，其中所述导轨上部连接块和导轨下部连接块与矩形支架的连接位置可调，从而实现假人座椅系统可行域的可调。

所述矩形支脚通过第四螺栓与实验台底座相连，保证实验台系统的稳定性；所述底板通过第三螺栓连接到矩形支脚上，所述底板上设有底板槽，所述底板槽中放置缓冲物质。