[发明专利]一种动力电池液冷装置及其工作方法在审
| 申请号: | 201910206568.1 | 申请日: | 2019-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN109841921A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 甘云华;何林峰;谭梅鲜;梁嘉林;熊瑭 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/655;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6569;H01M2/10 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁睦宇 |
| 地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池组 电池套筒 动力电池 脉动热管 液冷装置 冷却通道 温度均匀性 有效地控制 布置方式 单侧布置 冷凝段 冷却液 热管理 有效地 蒸发段 热阻 外壁 | ||
1.一种动力电池液冷装置,其特征在于:包括电池组、电池套筒、脉动热管和内部具有冷却液的冷却通道;所述电池组设置于电池套筒中,所述脉动热管的蒸发段与电池套筒的外壁连接,所述脉动热管的冷凝段与冷却通道连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池液冷装置,其特征在于:所述脉动热管的蒸发段和冷凝段之间具有呈90°的夹角。
3.根据权利要求1所述的动力电池液冷装置,其特征在于:所述电池套筒包括两张U型侧板和两张呈波浪形的导热板,两张所述导热板相对设置,且两张导热板通过U型侧板连接为一体,所述导热板具有若干凸起部和若干凹部,所述凸起部和凹部依次交替连接,以使导热板的外轮廓呈波浪形,所述电池组设置于电池套筒中并与导热板的凸起部紧密贴合,所述脉动热管的蒸发段设置于电池套筒的外侧并与导热板的凹部紧密贴合。
4.根据权利要求3所述的动力电池液冷装置,其特征在于:所述U型侧板和导热板均采用刚性导热材料制成。
5.根据权利要求1所述的动力电池液冷装置,其特征在于:所述电池组、电池套筒和脉动热管的数量均为若干个;所述电池套筒呈矩阵分布,所述电池组与电池套筒一一对应,所述脉动热管的冷凝段在冷却通道上均匀分布,所述脉动热管的蒸发段穿插于电池套筒之间。
6.根据权利要求1所述的动力电池液冷装置,其特征在于:所述电池组包括若干单体电池,所述单体电池并列排布,且所述单体电池设置于电池套筒中,所述脉动热管的蒸发段沿单体电池的轴线方向与电池套筒的外壁连接。
7.根据权利要求6所述的动力电池液冷装置,其特征在于:与同一根脉动热管连接的电池套筒中,其包裹单体电池的长度随其距冷却通道的距离递增。
8.根据权利要求1所述的动力电池液冷装置,其特征在于:所述冷却通道上均匀设置有定位槽,所述脉动热管的冷凝段嵌入定位槽中。
9.根据权利要求1所述的动力电池液冷装置,其特征在于:所述冷却通道具有冷却液进口和冷却液出口。
10.一种基于权利要求1-9中任一项所述的动力电池液冷装置的工作方法,其特征在于:包括如下步骤,当电池组温度过高时,脉动热管内部的工质在蒸发段吸收电池组的热量汽化后向冷凝段流动,工质在冷凝段放热后冷凝流回蒸发段;同时,冷却通道的冷却液进口开启,冷却液从冷却液进口流入,吸收工质放出的热量后从冷却液出口流出。
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