[发明专利]主夹钳可隐藏的坡道机构在审
| 申请号: | 201910206344.0 | 申请日: | 2019-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN109941916A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 牟春德 | 申请(专利权)人: | 烟台优利机电设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
| 地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主夹钳 固定装置 举升装置 坡道装置 坡道 可隐藏 横梁装置 坡道机构 可拆卸连接 工作效率 活动连接 可拆卸的 前后滑动 左右两侧 可调节 两侧面 两组 省时 省力 装卸 侧面 维修 | ||
本发明涉及一种主夹钳可隐藏的坡道机构,属于主夹钳可隐藏技术领域,包括举升装置、主夹钳固定装置和坡道装置,所述举升装置左右两侧面均设有两组活动连接的主夹钳固定装置,主夹钳固定装置在举升装置侧面上前后滑动,所述主夹钳固定装置上设有主夹钳,所述举升装置左右两侧边均设有横梁装置,所述坡道装置通过横梁装置与举升装置连接,所述坡道装置上设有可拆卸连接的中间坡道,主夹钳固定装置位于中间坡道下方,通过可拆卸的中间坡道和可调节的主夹钳固定装置有效的解决了主夹钳装卸过程漫长、繁琐的问题,结构简单操作方便,使用起来省时省力,有效的缩短了维修时间,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及一种主夹钳可隐藏的坡道机构,尤其涉及一种主夹钳可隐藏的坡道机构,其属于主夹钳可隐藏技术领域。
背景技术
现有的维修是将举升平台上车后,然后再安装举升横梁将车举高,然后在四个轮子下方摆放四个支撑凳子,然后平台下降车置于凳子上,然后举升平台继续下降脱离车体,然后将举升横梁取下后,才能在举升平台上安装主夹钳横梁、主夹钳,然后将举升平台上车夹紧车体裙边,主夹钳装卸的过程很漫长、繁琐,也很吃力,需要耗费大量的维修时间,费时费力,增加了工人的劳动强度,导致工作效率降低。
发明内容
本发明针对上述现有技术中存在的不足,提供一种主夹钳可隐藏的坡道机构。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种主夹钳可隐藏的坡道机构,包括举升装置、主夹钳固定装置和坡道装置,所述举升装置左右两侧面均设有两组活动连接的主夹钳固定装置,主夹钳固定装置在举升装置侧面上前后滑动,所述主夹钳固定装置上设有主夹钳,所述举升装置左右两侧边均设有横梁装置,所述坡道装置通过横梁装置与举升装置连接,所述坡道装置上设有可拆卸连接的中间坡道,主夹钳固定装置位于中间坡道下方。
进一步,所述举升装置包括举升平台和底座,举升平台和底座之间设有剪臂,剪臂与底座之间设有油缸,油缸一端与剪臂上端连接、另一端与底座连接,剪臂通过油缸带动举升平台上下运动,所述举升平台的外侧面上设有滑道甲,滑道甲与主夹钳固定装置活动连接。
进一步,所述横梁装置包括安装在滑道甲上的后横梁立管、中横梁立管和前横梁立管,后横梁立管、中横梁立管和前横梁立管的上端外侧面分别设有后横梁横管、中横梁横管和前横梁横管,后横梁横管、中横梁横管和前横梁横管上均设可拆卸连接的坡道钩板,后横梁横管与中横梁横管之间和中横梁横管与前横梁横管之间的坡道钩板之间均设有固定连接的坡道筋板。
进一步,所述后横梁立管、中横梁立管和前横梁立管的下端内侧面均设有活动连接的固定滑板甲。
进一步,所述底座左右两侧面上均设有两组下横梁横管,下横梁横管位于后横梁立管后侧和前横梁立管前侧,下横梁横管左右两端上均设有支腿固定孔。
进一步,所述坡道装置包括上坡道、前坡道、中间坡道和后坡道,前坡道和后坡道下方均设有坡道支腿,前坡道的后侧支腿和后坡道前侧支腿分别与前后的支腿固定孔可拆卸连接,上坡道通过坡道固定板与前坡道卡扣连接,中间坡道与坡道钩板卡扣连接,所述后坡道后端设有后坡道挡板。
进一步,所述主夹钳固定装置分别位于后横梁立管与中横梁立管之间和中横梁立管与前横梁立管之间。
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