[发明专利]电动拨链器的保护结构

说明书

一种电动拨链器的保护结构，包含有一驱动部及一传动部，该驱动部连接至一车架，该驱动部包含一驱动件及一驱动轴，该驱动件驱动该驱动轴转动；该传动部包含一第一传动件、一第二传动件及一弹性件，于一第一状态下，该驱动件驱动该驱动轴转动而带动该第一传动件转动，且该第一传动件带动该第二传动件转动，以带动该拨链架移动；于一第二状态下，该第二传动件受力而与该第一传动件产生滑动摩擦，该第二传动件与该第一传动件提供一缓冲效果，以避免传动件直接受到冲击而损坏。

技术领域

本发明与电动拨链器有关；特别是指一种电动拨链器的保护结构。

背景技术

已知自行车的链条通常使用拨链器来将链条导引到齿盘上，而自行车通常设置有多个齿盘，每个齿盘具有不同的尺寸大小与齿数，藉由将链条从多个齿盘中的一个选择性地移动至另一个以改变自行车的速率，达到变换档位的效果。

传统自行车是藉由机械的原理来拨动链条，近年来，业者逐将拨链器升级为电动拨链器，即以马达为驱动力并利用齿轮组来将马达的动力传送到一输出轴，再通过输出轴的旋转带动拨链架移动，进而改变链条与多个齿盘的相对位置，以切换链条至不同的齿盘上，达到换档的目的。

电动拨链器虽然理想，但是当电动拨链器受外力撞击时，可能因为拨链架的剧烈移动而导致电动拨链器内部马达的齿轮，产生磨损或崩齿的情况，进而导致马达的损坏或是电动拨链器换档不精准、失去换档功能等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明之目的在于提供一种自行车之电动拨链器的保护结构，当电动拨链器受外力撞击时，可吸收外力，以保护电动拨链器内部的马达齿轮等零件不会直接受到冲击而造成损坏。

缘以达成上述目的，本发明提供的一种自行车之电动拨链器的保护结构，包含有一驱动部及一传动部，该驱动部连接至一车架，该驱动部包含一驱动件及一驱动轴，该驱动件驱动该驱动轴转动；该传动部包含一第一传动件、一第二传动件及一弹性件，该第一传动件，设置于该驱动轴上并与该驱动轴同动；该第二传动件的一部分连接至一拨链架，另一部分抵靠该第一传动件；该弹性件提供一顶推力使该第二传动件抵接于该第一传动件；于一第一状态下，该驱动件驱动该驱动轴转动而带动该第一传动件转动，且该第一传动件带动该第二传动件转动，以带动该拨链架移动；于一第二状态下，该第二传动件受力而与该第一传动件产生滑动摩擦。

本发明之效果在于，于第一状态下时，该第一传动件带动该第二传动件转动，带动该拨链架移动以将链条切换至不同的齿盘上，达到变速的效果，而于第二状态下，该第二传动件受外力碰撞，该第二传动件与该第一传动件提供之间会产生滑动摩擦，以消除或缓释作用力，以避免电动拨链器的内部零件直接受到冲击而损坏。

附图说明

图1为本发明一优选实施例之电动拨链器的保护结构与车架及拨链架的示意图。

图2为上述优选实施例之电动拨链器的保护结构与拨链架的示意图。

图3为上述优选实施例之电动拨链器的保护结构的示意图。

图4为上述优选实施例之电动拨链器的保护结构示意图。

图5为图4之A－A方向剖视图。

图6为上述优选实施例之电动拨链器的保护结构示意图。

图7为上述优选实施例之电动拨链器的保护结构的部分构件示意图。

具体实施方式

为能更清楚地说明本发明，兹举一优选实施例并配合附图详细说明如后。请参图1至图2所示，本发明一优选实施例之电动拨链器、车架及拨链架的关系示意图，该电动拨链器1一端连接至一车架2，该车架2上设置有多个齿盘3，该电动拨链器1的另一端通过一连动杆组4连接至一拨链架5，以调整该拨链架5相对于该齿盘3的位置。