[发明专利]分布式V2G系统的电力线通信方法以及电动汽车控制系统

说明书

本公开是关于一种分布式V2G系统的电力线通信方法以及电动汽车控制系统，涉及电动汽车技术领域。该方法包括：获取第一V2G信息，以及接收预设电网范围内通过电力线载波方式广播的电动汽车的第二V2G信息；按照预设充放电算法对所述第一V2G信息以及第二V2G信息进行计算得到本车充放电信息列表；在判断所述本车充放电信息列表中包含本车预计充放电时间时，将所述本车预计充放电时间添加时间戳及充放电确认标识后生成本车的第三V2G信息，并通过电力线载波方式广播。本公开通过分布式V2G系统可以实现电动汽车之间的用电协商，有效提高电动汽车之间信息处理效率。

技术领域

本公开涉及电动汽车技术领域，具体而言，涉及一种分布式V2G系统的电力线通信方法、电动汽车控制系统、电子设备以及计算机可读存储介质。

背景技术

V2G指电动汽车和电网之间的互动技术，一般通过充电站和充电桩来实现。电动汽车可以通过V2G技术来为电网提供一些辅助服务，比如调峰、调频等，还可以提高电网对间歇性新能源发电的消纳能力，V2G技术在近些年受到了广泛关注和深入研究。

分布式V2G系统扩展了V2G的应用场合，使得V2G系统与太阳能发电、风力发电的交互更加方便，可以跨距离、跨电网实现V2G系统对电网的调峰、调频功能；但是由于距离的扩展，就需要对所有入网车辆进行统一通信调配，这样的方案无论对V2G系统的总控制器，还是控制算法都有较高的要求，因此，需要提供一种至少能够解决上述问题中的一个或多个问题的技术方案。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种分布式V2G系统的电力线通信方法、电动汽车控制系统、电子设备以及计算机可读存储介质，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

根据本公开的一个方面，提供一种分布式V2G系统的电力线通信方法，包括：

获取第一V2G信息，以及接收预设电网范围内通过电力线载波方式广播的电动汽车的第二V2G信息，所述第一V2G信息包括电价信息、具有充放电确认标识及充放电时间对应关系的全局充放电信息列表，所述第二V2G信息包括电动汽车的预计充放电时间信息、预计充放电电量信息以及信息时间戳；

按照预设充放电算法对所述第一V2G信息以及第二V2G信息进行计算得到本车充放电信息列表；

判断所述本车充放电信息列表中是否包含本车预计充放电时间；

若包含，将所述本车预计充放电时间添加时间戳及充放电确认标识后生成本车的第三V2G信息，并通过电力线载波方式广播；

若不包含，查找与所述本车预计充放电时间对应的电动汽车，并向对应的电动汽车发送用于调整充放电时间的请求信息，在接收到充放电时间调整确认信息后，根据调整确认信息生成本车的第二V2G信息，并通过电力线载波方式广播。

在本公开的一种示例性实施例中，按照预设算法对所述第一V2G信息以及第二V2G信息进行计算得到本车充放电信息列表，包括：

根据全局充放电信息列表筛选出可充放电时间范围；

根据各个电动汽车的预计充放电时间信息以及可充放电时间范围计算各个电动汽车的充放电时间信息列表；

根据信息时间戳对接收的第二V2G信息进行充放电时间优先级排序，并确定本车充放电时间信息列表中的本车预计充放电时间信息是否被优先级高于本车的其他电动汽车占用；

若否，将所述本车预计充放电时间添加时间戳及充放电确认标识后生成本车的第三V2G信息。

在本公开的一种示例性实施例中，根据全局充放电信息列表筛选出可充放电时间范围之前，所述方法还包括：