[发明专利]一种简易基于轮胎试验模态测试的滚阻特性评价方法在审

专利信息
申请号: 201910201150.1 申请日: 2019-03-18
公开(公告)号: CN109813560A 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 庄晔;朱成伟;高学亮;陈强 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 姜姗姗
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 压电薄膜 轮胎滚动阻力 频谱特性曲线 轮胎 半功率带宽 轮胎试验 模态测试 特性评价 简易 轮胎模 电荷放大器 计算机连接 采集系统 测试成本 加载装置 轮胎表面 轮胎支架 轮辋轮胎 时域信号 纵向距离 低成本 激励点 阻尼比 贴置 悬置 一阶 敲击 定性 通讯
【权利要求书】:

1.一种简易基于轮胎试验模态测试的滚阻特性评价方法,其特征在于,步骤如下:

(1)将待评价轮胎安装在轮辋上轮胎充标准胎压,再将轮辋安装在轮胎支架上,轮胎处于自由悬置状态下不转动;

(2)将1个压电薄膜片纵向贴置轮胎胎面上,压电薄膜片与电荷放大器输入端连接,并设置相关精度参数,电荷放大器输出端连接采集卡,将采集卡嵌入到计算机内部实现实时通讯,计算机与显示屏连接,实时观察测试效果,在计算机上开启采集系统,并设置相关参数实现软件与采集卡通讯;

(3)在压电薄膜纵向方向20mm-40mm范围轮胎胎面的胎宽中心上,使用加载装置进行单次敲击激励,激励方向为轮胎径向方向,并采集记录压电薄膜的时域信号;

(4)将(3)中得到的压电薄膜的时域信号进行FFT变换,转换为频域信号,以频率f(Hz)为横坐标,以幅值B为纵坐标得到压电薄膜的频谱特性曲线图;

(5)通过(4)得到的频谱特性曲线图,在一阶峰值处找到峰值点(fmax,Bmax),当纵坐标为线性坐标时,计算当纵坐标为dB坐标时,计算Q=fmax-3(dB),以Q为纵坐标做水平线,交于频谱特性曲线于q1和q2两点,在频谱特性曲线上得到这两点的横坐标为f1和f2,则轮胎阻尼比为

(6)将以上步骤测得的轮胎模态阻尼比用于定性评价不同轮胎滚动阻力系数大小及顺序。

2.如权利要求1所述的一种简易基于轮胎试验模态测试的滚阻特性评价方法,其特征在于,步骤(3)中所述的力锤进行单次敲击激励的位置在压电薄膜纵向方向30mm处的轮胎胎面的胎宽中心上。

3.一种简易基于轮胎试验模态测试的滚阻特性评价装置,其特征在于:由待测轮胎(6)、轮胎支架(5)、一个压电薄膜(8)、电荷放大器(4)、采集卡(3)、计算机(2)、加载装置(9)和显示屏(1)组成;所述的压电薄膜(8)贴置在待测轮胎(6)的胎面上,所述的待测轮胎(6)的轮辋(7)安装在轮胎支架(5)上,所述的加载装置(9)设置在压电薄膜纵向方向20-40mm范围轮胎胎面的胎宽中心上方,所述的压电薄膜(8)与电荷放大器(4)的输入端口连接,电荷放大器(4)的输出点与采集卡(3)的模拟端口连接,采集卡(3)嵌入在计算机(2)内部,实现与计算机(2)实时通讯,计算机(2)与显示屏(1)连接,计算机(2)里面安装采集软件,采集软件与采集卡(3)实现通讯,采集模块里面设置信号通道、采样率相关参数。

4.如权利要求3所述的一种简易基于轮胎试验模态测试的滚阻特性评价装置,其特征在于:所述的加载装置(9)为力锤。

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