[发明专利]一种冲击式制能动力装置

说明书

本发明公开了一种冲击式制能动力装置，包括装置底座，装置底座上一侧设有第二液压伸缩杆，装置底座上另一侧设有第一液压伸缩杆，第二液压伸缩杆上方与水车轮支撑杆连接，水车轮支撑杆一侧设有水车轮，水车轮内部设有水车水斗页，水车轮和水车轮支撑杆之间通过水车传动轮转动连接，安装后的水车传动轮穿过发电机组一侧，发电机组上位于水车传动轮另一侧设有动能发电机，动能发电机外侧连接发电机传动轮，本发明所达到的有益效果是：本发明结构紧凑，方便安装，功能使用，优化了传统制能动力装置繁杂的内部构造，使其可以在小型园林水库的河流处使用，绿色环保，同时结构稳定且寿命长。

技术领域

本发明涉及一种冲击式制能动力装置，特别涉及一种冲击式制能动力装置，属于制能动力装置技术领域。

背景技术

水力发电作为一种天然无污染且取之不竭的新能源被各国所重视，传统的水力冲击式制能动力装置在设置时均需要用到冲击发电机组，而冲击发电机组是高压断路器、高压开关、变压器等设备进行冲击性高压大电流试验检测的设备，其设计制造技术难度很高，造价昂贵，难以普及，同时难以安装铺设，无法在小型园林水库的河流处使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种冲击式制能动力装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种冲击式制能动力装置，包括装置底座，所述装置底座上一侧设有第二液压伸缩杆，所述装置底座上另一侧设有第一液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆上方与水车轮支撑杆连接，所述水车轮支撑杆一侧设有水车轮，所述水车轮内部设有水车水斗页，所述水车轮和水车轮支撑杆之间通过水车传动轮转动连接，安装后的所述水车传动轮穿过发电机组一侧，所述发电机组上位于水车传动轮另一侧设有动能发电机，所述动能发电机外侧连接发电机传动轮，所述水车传动轮通过传动皮带与动能发电机外侧的发电机传动轮连接，所述发电机组下方设有配电箱柜，所述配电箱柜底部设有配电箱底座，所述配电箱底座底部连接第一液压伸缩杆，所述装置底座安装于河岸上，所述河岸一侧设有流道，所述水车轮位于流道上方，且安装后的所述水车轮内部的水车水斗页与流道接触。

作为优选，所述水车水斗页上均匀设有若干角度为120°的挡板，所述水车水斗页上的挡板钝角面向流道的流向。

作为优选，所述发电机组为GF-50型发电机组。

作为优选，所述装置底座内部设有碳钢材质制成的加重板。

作为优选，所述水车轮以及水车水斗页均为防腐木材质制成，且所述水车轮和水车水斗页表面均设有防水涂层。

本发明所达到的有益效果是：本发明将水车轮和发电机组的高度调至高处，并将本发明置于需要发电的河岸处，将水车轮位置固定于流道的正上方，然后通过第二液压伸缩杆和第一液压伸缩杆将水车轮和发电机组的高度调至水车轮底部的水车水斗页与流道接触，即可在流道内河水流动时使水车传动轮通过传动皮带使动能发电机工作，将水流的势能转化成机械能最终通过动能发电机转化为电能收集，其中，水车水斗页上均匀设有若干角度为120°的挡板，水车水斗页上的挡板钝角面向流道的流向，使流道内流动的河水更加容易带动水车水斗页使水车轮转动；发电机组为GF-50型发电机组，方便使用；装置底座内部设有碳钢材质制成的加重板，使本发明结构更加稳定；水车轮以及水车水斗页均为防腐木材质制成，且水车轮和水车水斗页表面均设有防水涂层，提高本发明水车轮以及水车水斗页的使用寿命，本发明结构紧凑，方便安装，功能使用，优化了传统制能动力装置繁杂的内部构造，使其可以在小型园林水库的河流处使用，绿色环保，同时结构稳定且寿命长。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的高度调节示意图；