[发明专利]一种汽车后下控制臂总成

权利要求书

1.一种汽车后下控制臂总成, 包括控制臂主体，所述的控制臂主体上设置有弹簧座，所述的控制臂主体两侧侧壁竖起且以弹簧座为中心向两端逐渐收拢，其特征为，所述的控制臂主体为钢材质，所述的侧壁顶部设置有翻边，所述的翻边与所述的侧壁之间连接有水平台阶面，所述的侧壁、所述的翻边和所述的水平台阶面一体成型，所述的控制臂主体上安装有上盖板，所述的上盖板为钢材材质，所述的上盖板上设置有与所述弹簧座相配合的通孔，所述的上盖板嵌合在所述的水平台阶面上，所述的上盖板顶部与所述翻边顶部对齐，通过搅拌摩擦焊技术将所述上盖板、所述翻边和所述侧壁焊接固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成, 其特征为，所述的上盖板厚度与所述的翻边厚度一致。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成, 其特征为，所述侧壁相对于所述水平台阶面的另一面设置有补偿隆起。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成, 其特征为，所述的控制臂主体底面和所述上盖板上皆设置有若干个减重孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成, 其特征为，所述的控制臂主体上设置有若干个前端固定孔，所述的上盖板上设置有与所述前端固定孔配合的连接的前固定孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成, 其特征为，所述的水平台阶面首尾两端设置有与所述上盖板相抵且向内延伸的包覆件，所述的包覆件作为搅拌摩擦焊结束后焊匙孔的设置处。

7.根据权利要求6所述的一种汽车后下控制臂总成, 其特征为，所述的上盖板向外的转角处圆弧过渡处理，所述的包覆件呈扇环型。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成, 其特征为，所述的通孔上设置有竖直方向的通孔翻边。

9.应用于权利要求1所述一种汽车后下控制臂总成的制造方法，其特征为，将上盖板嵌合在水平台阶面后，在上盖板与翻边之间的接缝使用搅拌摩擦焊进行焊接，焊接时使得搅拌针下移至侧壁，使得上盖板和与上盖板接触的翻边、侧壁共同热塑化让上盖板同时与翻边、侧壁焊接。