[发明专利]一种用于飞机窗框锻件的组合模具

权利要求书

1.一种用于飞机窗框锻件的组合模具，其特征在于：包括上模、下模和内模，所述下模上端开设有一槽口轮廓与飞机窗框锻件筋部轮廓形状对应的凹槽，所述凹槽的上部槽壁设有与飞机窗框锻件筋部外侧形状对应的第一成型面，凹槽底部中心开设有一通孔，所述内模包括插设在通孔中且可向上顶出的顶杆和位于通孔上方且与凹槽形状匹配的成型端头，所述成型端头连接于顶杆一端，所述成型端头上部侧壁设有与飞机窗框锻件筋部内侧形状对应的第二成型面，所述成型端头侧壁位于第二成型面下侧设有台阶面，所述台阶面和第一成型面所在的凹槽上部槽壁及第二成型面所在的成型端头上部侧壁在合模后合围形成与飞机窗框锻件筋部形状相匹配的环槽，所述环槽构成所述飞机窗框锻件的筋部型腔，合模后，上模下端面、下模上端面、第一成型面、台阶面、以及第二成型面配合形成飞机窗框锻件的锻造型腔；

所述环槽的深度比飞机窗框锻件筋部高度深1-5mm。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机窗框锻件的组合模具，其特征在于：所述凹槽的槽壁与其底面之间以及成型端头侧壁与其底面之间均通过斜面过渡。

3.根据权利要求2所述的一种用于飞机窗框锻件的组合模具，其特征在于：所述凹槽的底面与其斜面之间的角度为0°-60°。

4.根据权利要求2所述的一种用于飞机窗框锻件的组合模具，其特征在于：所述通孔的边缘与凹槽斜面底部的距离以及成型端头斜面底部与顶杆之间的距离均不小于50mm。

5.根据权利要求1所述的一种用于飞机窗框锻件的组合模具，其特征在于：所述成型端头高度与凹槽深度相同，均为120mm-170mm。

6.根据权利要求1所述的一种用于飞机窗框锻件的组合模具，其特征在于：所述顶杆与成型端头一体成型，两者连接处通过圆角过渡。

7.根据权利要求1所述的一种用于飞机窗框锻件的组合模具，其特征在于：所述环槽内位于第一成型面及第二成型面下方的两相对槽壁间距为1mm。