[发明专利]防倒装置有效
申请号: | 201910192917.9 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN109987510B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 刘建勋;鲁庆健;汤兵 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船海洋工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
本发明公开了一种防倒装置。该防倒装置用于吊装T排,包括两组相对设置的防倒组件,两组防倒组件相对设置于面板的两端并用于夹紧面板,每组防倒组件包括至少一个防倒组件,防倒组件包括:支撑架,为可伸缩结构,其伸缩方向沿着支撑架的高度方向;夹紧卡口,连接于支撑架的顶部,夹紧卡口中朝向面板的端部的一端具有用于容纳面板的端部的容纳槽,位于容纳槽中的面板的底部贴合于容纳槽的底部;顶紧元件,连接于夹紧卡口的顶部,且顶紧元件的末端伸入容纳槽并用于抵接于面板的顶部。对面板夹紧是通过顶紧元件和夹紧卡口的配合实现,操作简单,不易影响产品质量。支撑架为可伸缩结构,使得防倒装置能够适用于吊装不同规格的T排,通用性较广。
技术领域
本发明涉及船舶领域,特别涉及一种用于吊装T排的防倒装置。
背景技术
船体制造中,需要使用大量的T排,在对T排进行吊装时,最初是在一底板上装焊靠山或者打斜撑,需要在产品(T排和扁钢)上烧焊,结束后再拆除、打磨、修补,有的船东会认为伤及母材,还要求做探伤,既费工费力,又影响产品质量。
后来,对于T排,也出现了套入式和顶头底板安装式的吊装结构。其中,对于套入式的吊装结构,在制作时需要按照T排的面板的宽度尺寸和腹板的高度尺寸等详细尺寸,使用钢板把面板和腹板的形状和体积进行切割,不同的规格的T排需要单独制作,通用性非常低;另外,套入式结构与T排之间留出的间隙若过大,在吊装过程中不够牢靠、平稳,上述间隙若过小,则T排的套入和套出都比较困难。对于顶头底板安装式的吊装结构,需要在一底板的两端分别使用两对防倒装置预先螺丝固定进行安装,可是当T排较长时,只固定T排的两端,T排易发生变形,吊装不平稳。
综上,现有技术中吊装T排的吊装结构具有通用性较低、费工费力、影响产品质量的缺陷。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中吊装T排的吊装结构具有通用性较低、费工费力、影响产品质量的缺陷,提供一种防倒装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种防倒装置,用于吊装T排,所述T排具有面板和连接于所述面板的腹板,其特点在于,所述防倒装置包括两组相对设置的防倒组件,两组所述防倒组件相对设置于所述面板的两端并用于夹紧所述面板,每组所述防倒组件包括至少一个所述防倒组件,其中,所述防倒组件包括:
支撑架,所述伸缩架为可伸缩结构,且所述支撑架的伸缩方向沿着所述支撑架的高度方向;
夹紧卡口,所述夹紧卡口连接于所述支撑架的顶部,所述夹紧卡口中朝向所述面板的端部的一端具有用于容纳面板的端部的容纳槽,位于所述容纳槽中的所述面板的底部贴合于所述容纳槽的底部;
顶紧元件,所述顶紧元件连接于所述夹紧卡口的顶部,且所述顶紧元件的末端伸入所述容纳槽并用于抵接于所述面板的顶部。
在本方案中,两组防倒组件能够较为可靠地夹紧面板的两端,其中,对面板夹紧是通过顶紧元件和夹紧卡口的配合实现,操作简单,不易影响产品质量。另外,支撑架为可伸缩结构,从而使得防倒装置能够适用于吊装不同规格的T排,通用性较广。
较佳地,所述顶紧元件螺纹连接于所述夹紧卡口。
在本方案中,采用螺纹连接,便于调节顶紧元件的末端伸入容纳槽中的长度,从而使得防倒装置能够适用于不同厚度的面板,进一步提高了防倒装置的通用性。
较佳地,所述顶紧元件为顶紧螺丝,所述夹紧卡口的顶部内嵌有顶紧螺母,所述顶紧螺丝穿设于并螺纹连接于所述顶紧螺母。
较佳地,所述支撑架包括:
第一支撑管,所述第一支撑管垂直连接于所述夹紧卡口的底部,所述第一支撑管的高度方向平行于所述支撑架的高度方向,且所述第一支撑管为可伸缩结构;
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