[发明专利]过河隧道拱盖盖挖施工方法有效

专利信息
申请号: 201910192530.3 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN109838240B 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 曹科;张海波;代政;李颐;种攀攀 申请(专利权)人: 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团隧道工程有限公司
主分类号: E21D9/00 分类号: E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 代理人: 周韶红
地址: 300222 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 过河 隧道 拱盖盖挖 施工 方法
【说明书】:

发明公开了过河隧道拱盖盖挖施工方法,步骤包括:先对地表进行测量放样,依地形测设出拱顶、拱脚位置;清除过河隧道地表范围内的树木、杂草,开挖拱槽,施作截排水沟;开挖纵向托梁沟槽并绑扎钢筋,按设计衬砌的外轮廓标高往上1 m修葺成拱形状,施作水泥砂浆抹面;安设拱形钢架,拱形钢架拱脚伸入纵向托梁并与纵向托梁钢筋绑扎形成整体,沿着拱形钢架上纵向设置管棚,在拱形钢架上绑扎钢筋并浇铸混凝土;当拱盖达到设计强度后在拱盖上铺设土工膜、防水板;采用C组填料分层填筑,分层压实,回填区域地表采用钢筋混凝土铺砌;进行过河隧道暗挖施工。本发明解决了岩石层过河隧道施工过程中易渗水、易突水、扰动大、易坍塌的技术问题。

技术领域

本发明涉及隧道施工,具体涉及过河隧道拱盖盖挖施工方法。

背景技术

过河隧道通常是指穿越河流的隧道,目前,过河隧道主要采用墙顶开挖式明挖法施工。然而,采用明挖法施工具有诸多缺点:明挖过程中需要在明挖段临时边仰坡做防护,放坡临时边仰坡、直立开挖面开挖轮廓线内、外采用喷锚网防护,当最高边仰坡高度超10m,且存在明显的土石分界线时,滑塌风险较大,若考虑明洞结构施作及回填的滞后(至少滞后4个月),则需放缓边坡,相应的开挖和回填工程量成倍增加;明洞衬砌外部需铺设防水层,由于边墙处临时边坡垂直,该处防水层的施工难度大,且横纵向明暗交界处防水层的搭接不易,防水层和明洞衬砌做不到严格意义上的密贴,给运营安全留下安全隐患;明挖法施工不利于环保,排水沟范围内地表植被将被大面积破坏,明挖土石需征地临时取、弃土场,并对取、弃土场施作防排水系统及防护;过河隧道段还需筑围堰,进行截流和导流,工程量较大,且明挖法施工受气候影响大,若在雨季施工或在旱季施工中遇大雨,则临时边坡失稳的概率增大,同时也会造成基坑内大量积水,严重影响隧道施工及作业人员的安全。

针对明挖施工方法存在的缺点,有文献公开了盖挖施工方法,例如,岩土工程界第12卷第1期第61页公开了地铁隧道穿越河流盖挖施工,该方案是在枯水季节来临前,做好充分的准备工作,一到枯水季节,先占用河流东半幅,施工围护结构,再在河床底施工东半幅盖板,在盖板两侧施工挡墙,东半幅恢复过流,再围堰西半幅,施工围护结构,在河床底施工西半幅盖板,河流恢复全断面过流后,利用盖板作为支撑,再开挖盖板下土方,施工隧道结构。其中,盖板采用空心梁板结构,底板和顶板厚度均为300mm,梁宽为800mm,梁高为1600mm。两侧及中间挡墙厚度为400mm,挡墙高度为4400mm,盖板施工完成后,实际上就是在隧道上方形成一个过水明渠。采用如前所述盖挖施工方法虽然适用于软土层过河地铁隧道施工,但其仍然不能解决岩石层过河隧道施工中存在的问题,不适用于岩石层过河隧道施工。

此外,岩石层过河隧道施工需要进行大量爆破,而爆破造成的渗水、扰动、振动、坍塌等都会严重影响施工安全和施工进度,这也导致岩石层过河隧道施工一直是隧道施工领域亟待解决的一大技术难点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适用于岩石层过河隧道的拱盖盖挖施工方法。

除特殊说明外,本发明所述上、下、纵向、横向等方位术语是基于说明书附图定义的。

本发明的目的是采用如下所述技术方案实现的。

过河隧道拱盖盖挖施工方法,步骤包括:

步骤1:先对地表进行测量放样,按每5-10 m一个断面现场放样,依地形测设出拱顶、拱脚位置;

步骤2:根据放样,清除过河隧道地表范围内的树木、杂草,开挖拱槽,在开挖边坡刷坡线外施作截排水沟;

步骤3:按照设计要求开挖纵向托梁沟槽并绑扎钢筋,按设计衬砌的外轮廓标高往上1 m修葺成拱形状,施作一层水泥砂浆抹面,作为浇筑拱盖的内模;

步骤4:安设拱形钢架,拱形钢架拱脚伸入纵向托梁并与纵向托梁钢筋绑扎形成整体,沿着拱形钢架上纵向设置管棚,在拱形钢架上绑扎钢筋并浇铸混凝土,由纵向托梁、拱形钢架、管棚、钢筋和混凝土共同构成拱盖;

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