[发明专利]空调出风道气流调节机构

权利要求书

1.一种空调出风道气流调节机构，被构造成导通或关闭形成于汽车的空调的外壳(10)内的内部通道(13)，于所述外壳(10)的端口处可翻转的设有球口(20)，其特征在于，所述空调出风道气流调节机构包括：

主轴(30)，所述主轴(30)定位设置于所述外壳(10)的内部通道(13)内；

移动配合件，与所述主轴(30)配合连接，所述移动配合件被构造成可操作的沿所述主轴(30)的轴向滑动；

翻转连接件，活动连接于所述移动配合件和所述球口(20)之间，以在所述移动配合件移动时推拉所述球口(20)时，驱使所述球口(20)于所述外壳(10)的端口处翻转；

内壳(106)，被配置于所述外壳(10)的内部通道(13)内，以将所述内部通道(13)分隔为位于中部的中部通道(107)，以及套设于所述中部通道(107)外周的外周通道(108)；

两个外周风门(5)，可转动的设置于所述外周通道(108)内；两个所述外周风门(5)因转动而具有彼此对置以封堵所述外周通道(108)的外周关闭状态，彼此平行以导通所述外周通道(108)的外周导通状态，以及处于所述外周关闭状态和所述外周导通状态之间的外周切换状态；

两个第一驱动部(503)，构成对两个所述外周风门(5)转动的驱动；

中部风门(6)，可转动的设置于所述中部通道(107)内，所述中部风门(6)因转动而具有封堵所述中部通道(107)的中部关闭状态，且具有导通所述中部通道(107)的中部导通状态，以及处于所述中部关闭状态和中部导通状态之间的中部切换状态；

第二驱动部(603)，构成对所述中部风门(6)转动的驱动。

2.根据权利要求1所述的空调出风道气流调节机构，其特征在于：两个所述外周风门(5)均以第一转轴(501)可转动的设置于所述外周通道(108)内；于各所述第一转轴(501)上分别设有第一动力承接部(502)，两个所述第一驱动部(503)与两个所述第一动力承接部(502)分别传动连接；所述中部风门(6)以第二转轴(601)可转动的设置于所述中部通道(107)内，于所述第二转轴(601)上设有第二动力承接部(602)，所述第二驱动部(603)与所述第二动力承接部(602)传动连接。

3.根据权利要求2所述的空调出风道气流调节机构，其特征在于：所述空调出风道气流调节机构还包括可控制的、转动设置在所述汽车空调上的主驱动轴(7)，所述第二驱动部(603)和其一的所述第一驱动部(503)可转动的套设于所述主驱动轴(7)上，另一的所述第一驱动部(503)可转动的套设于所述第二转轴(601)上。

4.根据权利要求3所述的空调出风道气流调节机构，其特征在于：所述第一驱动部(503)和所述第一动力承接部(502)之间、以及所述第二驱动部(603)和所述第二动力承接部(602)之间构成齿轮连接。

5.根据权利要求4所述的空调出风道气流调节机构，其特征在于：两个所述第一动力承接部(502)均被构造为固连在所述第一转轴(501)上的扇形齿轮，其一的所述第一驱动部(503)被构造为固连在所述主驱动轴(7)上的圆形驱动轮，于所述圆形驱动轮的部分外周面上设置有多个齿牙，且多个所述齿牙环绕所述圆形驱动轮的中心布置，另一的所述第一驱动部(503)被构造为固连在所述第二转轴(601)上的所述圆形驱动轮。

6.根据权利要求4所述的空调出风道气流调节机构，其特征在于：所述第二动力承接部(602)被构造为固连在所述第二转轴(601)上的圆形齿轮，所述第二驱动部(603)被构造为固连在所述主驱动轴(7)上的圆形齿轮。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的空调出风道气流调节机构，其特征在于：所述移动配合件被构造为可滑动地套设于所述主轴(30)上的滑动齿圈(40)，且所述滑动齿圈(40)的外壁上设有多个圆环形的环齿(41)；于所述外壳(10)上设有与所述环齿(41)啮合相连以驱动所述滑动齿圈(40)于所述主轴(30)上滑动的驱动配合部。