[发明专利]能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢

说明书

本发明公开了一种能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢，包括上轿厢和下轿厢，上轿厢和下轿厢之间通过轿厢分离系统可拆卸地连接，所述轿厢分离系统包括轿厢挂接组件和锁定组件；所述轿厢挂接组件包括固设在上轿厢底部的挂接座、活动设置在下轿厢顶部的挂接块，以及驱动挂接块与挂接座分离或连接的驱动部件，当挂接块连接在挂接座上时，所述锁定组件能够限制挂接块从挂接座上脱落。本发明的有益效果是：在低峰运输时段，轿厢能够自动分离，仅保留一个轿厢工作，节省用电量。

技术领域

本发明属于升降电梯技术领域，具体涉及一种能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢。

背景技术

随着新科技的发展，建筑水平的不断提高，城市中建造起了越来越多的超高层大楼，这些大楼虽然提高了土地利用率，但这也随之带来了一个新的问题，那就是大楼中电梯的运载效率问题。

基于电梯运载效率的问题，市面上已经推出了双层电梯，并运用在超高层建筑中，其能够减少电梯井道的数量，节约占地面积。双层电梯主要由两个叠加在一起轿厢构成，上下两个轿厢分别停靠单数楼层和双数楼层，用以提升高峰时段的运载效率。但是，这类双层电梯在人流量较小的低峰时段仍然是两个轿厢在运行，无形之中增加了电梯的用电量，浪费资源，建筑物的管理成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢，在低峰运输时段，轿厢能够自动分离，仅保留一个轿厢工作，节省用电量。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢，包括上轿厢和下轿厢，其关键在于：所述上轿厢和下轿厢之间通过轿厢分离系统可拆卸地连接，所述轿厢分离系统包括轿厢挂接组件和锁定组件；所述轿厢挂接组件包括固设在上轿厢底部的挂接座、活动设置在下轿厢顶部的挂接块，以及驱动挂接块与挂接座分离或连接的驱动部件，当挂接块连接在挂接座上时，所述锁定组件能够限制挂接块从挂接座上脱落。

采用上述结构，双层电梯在高峰运行时段，上轿厢和下轿厢通过轿厢分离系统连接在一起，能够满足高峰运行的运载需求。在低峰运输时段，挂接块从挂接座上脱落，上轿厢和下轿厢分离，仅保留上轿厢独立工作，从而起到节约电、节约资源、降低建筑物管理成本的作用。

作为优选：所述下轿厢上设有安装座，挂接块转动安装在安装座上，所述挂接座上设有弧状缺口，挂接块在远离与安装座转动连接的一端设有能够滑入弧状缺口内的挂接柱。采用上述结构，挂接柱滑入弧状缺口内即可实现上轿厢和下轿厢连接，挂接柱从弧状缺口内脱离出来即可实现上轿厢和下轿厢分离。

作为优选：所述弧状缺口对应的圆心位于挂接块的转动中心上，所述挂接柱的转动半径等于弧状缺口所对应的半径。采用上述结构，通过驱动挂接块转动，即可使挂接柱滑入弧状缺口内，或者使挂接柱从弧状缺口内脱离出来。

作为优选：所述驱动部件为伸缩杆，其一端转动安装在挂接块上，另一端转动安装在下轿厢上。采用上述结构，伸缩杆伸缩运动即可驱动挂接块转动。

作为优选：所述弧状缺口在远离缺口端的内底上设有安装槽，所述锁定组件包括转动安装在安装槽内的锁定部件，以及驱动锁定部件转动的动力机构，锁定部件上设有弧状开口，随着锁定部件的转动，该弧状开口能够与所述弧状缺口对接。采用上述结构，在弧状开口与弧状缺口处于对接状态时，挂接柱能够滑入弧状缺口内，或者挂接柱从弧状缺口内脱离出来，从而实现上轿厢和下轿厢的分离和挂接；在将下轿厢挂接在上轿厢时，弧状开口与弧状缺口事先处于对接状态，此时将挂接柱转动至锁定部件的弧状开口内，然后再转动锁定部件，使弧状开口不与弧状缺口对接，即能够防止挂接柱脱落，从而起到锁定作用。

作为优选：所述上轿厢和下轿厢之间的两端均设有轿厢挂接组件。采用上述结构，可使受力分布均匀，保证挂接强度。