[发明专利]一种电机扭矩调试方法

说明书

本发明公开了一种电机扭矩调试方法，包括以下步骤：S1：第一输入模块；S2：第二输入模块；S3：第三输入模块；S4：第四输入模块；S5：第五输入模块；S6：第六输入模块；S7：第一输出模块；S8：第二输出模块，本发明由6个输入和2个输出组成，先确认后桥目前实际档位，再给出具体的输出扭矩，再根据模式选择再处理混动系统的具体模式，来符合此过程，判断是否有刹车信号后进行信号处理输出，本发明提供后驱电机扭矩控制的一种简单算法，来处理电机扭矩的判断和控制方法，为电机扭矩调试提供了方法，对于电机扭矩控制起到着重要的作用。

技术领域

本发明属于汽车电机技术领域，具体涉及一种电机扭矩调试方法。

背景技术

面对节能与环保的双重压力，汽车工业要想可持续发展就必须大力发展新能源汽车。新能源汽车不论纯电动车还是混合动力车辆，其中的电驱部分都离不开电机和电机控制器，而对于电机扭矩控制起到着重要的作用。

电机扭矩即电动机的输出扭矩，又称电机转矩，和电机的输出功率有关，常用单位是N*m（牛*米）电机扭矩调试在电动方面有着十分重要的作用。电机扭矩控制是否正常预示着系统是否能开始工作，只有在电机扭矩能正常控制的情况下电驱方面才能正常使用，不然会出现失控等一些危险情况。

为此，我们提出一种电机扭矩调试方法，使其处理电机扭矩的判断和控制方法，对于电机扭矩控制起到着重要的作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电机扭矩调试方法，由6个输入和2个输出组成，先确认后桥目前实际档位，再给出具体的输出扭矩，再根据模式选择再处理混动系统的具体模式，来符合此过程，判断是否有刹车信号后进行信号处理输出，本发明提供后驱电机扭矩控制的一种简单算法，来处理电机扭矩的判断和控制方法，为电机扭矩调试提供了方法，对于电机扭矩控制起到着重要的作用，以解决上述背景技术中提出现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种电机扭矩调试方法，包括以下步骤：

S1：第一输入模块，通过第一输入模块输入调试值设置，确定后桥实际档位；

S2：第二输入模块，通过第一输入模块输入调试值设置后桥目标档位，确认后桥目前实际档位；

S3：第三输入模块，通过第三输入模块输入信号数据；

S4：第四输入模块，通过第四输入模块输入信号，来给出具体的输出扭矩；

S5：第五输入模块，通过第五输入模块输入指令，根据模式选择再处理混动系统的具体模式，来符合此过程；

S6：第六输入模块，通过第六输入模块输入刹车信号指令，进行判断是否有刹车信号；

S7：第一输出模块，当出现刹车信号时，上述步骤中的信号处理通过第一输出模块进行输出；

S8：第二输出模块，S7中输出的信号通过第二输出模块指令输出。

优选的，所述电机扭矩的公式为：

P=M*N/9550 （1）

其中P为功率，M为电机扭矩，N为电机转速，当M 和N都为额定值时，电机的功率也是额定功率，额定是指电机能够长期工作的极限值。

优选的，所述输入采用的输入信号是通过混动系统、音频放大器、视频放大器和混频器进行显示、视听和操作。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种电机扭矩调试方法，与现有技术相比，具有以下优点：