[发明专利]一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置有效
| 申请号: | 201910179160.X | 申请日: | 2019-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN109883735B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 吴晗;曾晓辉;史禾慕 | 申请(专利权)人: | 中国科学院力学研究所 |
| 主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M7/02 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模拟 气动力 条件下 磁悬浮 车辆 振动 试验装置 | ||
1.一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,其特征在于:包括安装基座(1),以及设置在安装基座(1)四个角上的支撑立柱(2),所述支撑立柱(2)的上端设有轨道(3),并且所述轨道(3)两端与支撑立柱(2)上端之间分别设有橡胶弹簧(4),所述轨道(3)两侧面分别安装有直线滑轨(5),所述轨道(3)的正下方设有与轨道(3)平行的电磁铁(6),所述电磁铁一端设有悬浮传感器(7),并且所述电磁铁(6)两侧面设有卡套在直线滑轨(5)上的滑动块体(8),所述电磁铁(6)下方四角通过吊杆(9)固定连接有负载承托(10),所述负载承托(10)的上表面通过若干负载支撑弹簧(11)连接有负载砝码(12);
所述安装基座(1)上设有用于模拟气动载荷的油压作动器(13),所述负载承托(10)的中心位置设有开孔,所述油压作动器(13)的作用杆穿过负载承托(10)的开孔并施加载荷于负载砝码(12)上,所述油压作动器(13)上还设有用于实时测量车体载荷的压力传感器(14);
所述油压作动器(13)对负载砝码(12)的激励用以模拟磁悬浮车体受到的气动力,压力传感器(14)实时测量作用于所述负载砝码(12)的载荷,并传输给油压作动器(13)的控制器实现反馈控制,调整油压作动器(13)激励,实现期望的载荷。
2.根据权利要求1所述的一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,其特征在于:所述电磁铁(6)的一端安装有用于实时测量电磁铁(6)与轨道(3)之间的间隙以及电磁铁(6)加速度的悬浮传感器(7)。
3.根据权利要求1所述的一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,其特征在于:所述直线滑轨(5)垂直于轨道(3)竖向分布,所述电磁铁(6)通过滑动块体(8)与直线滑轨(5)的限位作用实现竖直上下运动。
4.根据权利要求1所述的一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,其特征在于:两个同侧所述支撑立柱(2)的内表面之间均设有将支撑立柱(2)连接的挡块(15),所述挡块(15)上均安装有机械涡轮蜗杆顶升机构(16),所述电磁铁(6)的两端设有不导磁的支撑块体(17)。
5.根据权利要求4所述的一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,其特征在于:所述电磁铁(6)通过支撑块体(17)坐落在机械涡轮蜗杆顶升机构(16)的作用端上方,所述机械涡轮蜗杆顶升机构(16)通过推动支撑块体(17)竖向直线移位来调节电磁铁(6)与轨道(3)的初始间隙。
6.根据权利要求1所述的一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,其特征在于:所述负载支撑弹簧(11)关于负载承托(10)的中心轴线对称分布,所述负载支撑弹簧(11)的刚度和数量,以及所述负载砝码(12)的个数根据模拟不同的二系悬挂刚度和车体质量来更改。
7.根据权利要求1所述的一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,其特征在于:所述橡胶弹簧(4)的刚度通过增加或减少数量,以及更换不同材料属性的橡胶来调节。
8.根据权利要求1所述的一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,其特征在于:所述轨道(3)的单位长度质量通过更换不同厚度轨道来调节。
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