[发明专利]一种防晕车的动态显示方法及系统在审
| 申请号: | 201910175751.X | 申请日: | 2019-03-08 | 
| 公开(公告)号: | CN109823173A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 | 
| 发明(设计)人: | 刘林;陈建昌 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/023 | 
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 | 
| 地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 晕车 显示装置 动态显示 数据采集装置 环境信息 亮度信息 控制器 车速 加速度获取 后排乘客 汽车领域 实时显示 周边环境 状态变换 电连接 注意力 发送 吸引 | ||
本发明涉及汽车领域,具体是一种防晕车的动态显示方法及系统,所述方法包括:获取车辆的环境信息和状态信息,所述状态信息包括车速和加速度;对所述环境信息和/或所述状态信息进行处理,获得显示信息;根据所述车速和加速度获取显示亮度信息;将所述显示信息发送至显示装置进行显示,并根据所述显示亮度信息控制所述显示装置的显示亮度。所述系统包括数据采集装置、控制器和显示装置,所述控制器分别与所述数据采集装置和所述显示装置电连接。本发明的防晕车的动态显示方法及系统能够实时显示车辆及周边环境的状态,可以吸引后排乘客注意力,主动抵御车辆的状态变换,增加乘坐体验,降低晕车风险。
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别涉及一种防晕车的动态显示方法及系统。
背景技术
晕车是一种较为常见的不适感,可发生在各个年龄段,产生一系列不适症状。造成晕车的主要原因被认定为:由于大脑接收到的视觉信号和加速度信号不一致,人体出于自保而出现头晕呕吐等各种不适症状。在乘坐交通工具时,人体一般对加速度比较敏感,座椅传递给人体的力比较直接,而人体对视觉的感受不太敏锐,一方面是因为视野受到限制,另一方面是因为得不到足够多的视觉刺激、光线不充足、注意力不集中等。
坐在汽车后排的乘客,由于视野受到限制,无法知道车辆的驾驶状态以及周围车辆的状况,只能被动的接受汽车加减速以及转向的操作,身体做出的响应不能与汽车加减速以及转向的操作保持一致。如果坐在后排的乘客能够知道车辆的驾驶状态以及周围车辆的状况,则通过身体的主动干预,可以像坐在前排一样,减轻晕车的程度。同时还可以主动预防某些不安全的场景,在驾驶员注意力不集中的时候,还能提醒驾驶员。因此,如果让后排乘客知道车辆正在或即将发生的动作,将有助于提升安全性。
目前主要有以下几种方法来解决晕车问题,一是采用药物贴剂、涂抹、物理按摩刺激类的产品和方法,其理论依据不清晰、效果不稳定、实用性较差;二是将虚拟环境显示在可穿戴设备上,但其需要专门的显示装置,价格昂贵,且舒适性较差;还有一种是将车辆周围的环境信息显示在车辆前排座椅后的显示屏、手机或者平板电脑上,但其显示内容单一或者效果不明显且使用舒适性较差。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本发明的目的在于提供一种防晕车的动态显示方法及系统,利用汽车顶棚做显示系统,实时显示车辆及周边环境的状态,可以吸引后排乘客注意力,主动抵御车辆的状态变换,增加乘坐体验,降低晕车风险。
为了解决上述问题,本发明提供一种防晕车的动态显示方法,包括:
获取车辆的环境信息和状态信息,所述状态信息包括车速和加速度;
对所述环境信息和/或所述状态信息进行处理,获得显示信息;
根据所述车速和加速度获取显示亮度信息;
将所述显示信息发送至显示装置进行显示,并根据所述显示亮度信息控制所述显示装置的显示亮度。
进一步地,所述根据所述车速和加速度获取显示亮度信息包括:根据所述车速和加速度从第一数据表中查询获取与所述车速和加速度对应的显示亮度信息,所述第一数据表用于记录所述车速和加速度与显示亮度信息的映射关系。
具体地,所述显示装置包括投影装置和/或显示屏;
所述投影装置用于将接收的显示信息投影到汽车顶棚上;
所述显示屏设置于汽车顶棚上。
进一步地,所述环境信息包括车辆外部的环境图像;
所述对所述环境信息和/或所述状态信息进行处理,获得显示信息包括:
将所述环境图像作为所述显示信息;
或者,
根据所述状态信息判断所述车辆的状态是否满足预设条件;
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