[发明专利]一种分离式出风口叶片卡接结构在审
| 申请号: | 201910173134.6 | 申请日: | 2019-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN109774430A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 褚青青;徐云勇;郑漫庆 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下叶片 横向筋 卡接结构 上叶片 纵向筋 导向定位结构 出风口叶片 汽车零部件领域 卡接方式 有效定位 出风口 美观性 插片 匹配 保证 | ||
本发明涉及汽车零部件领域,具体涉及一种分离式出风口叶片卡接结构。通过该卡接结构实现了上、下叶片有效定位,固定和安装,包含三中卡接方式,横向筋结构,纵向筋结构和安装导向定位结构。分离式出风口叶片包括上叶片和下叶片,所述卡接结构包括横向筋结构、纵向筋结构和安装导向定位结构;所述横向筋结构包括设置在所述下叶片上的横向筋和设置在所述上叶片与所述横向筋对应的凹槽;所述纵向筋结构包括设置在所述下叶片上的纵向筋;所述安装导向定位结构包括设置在所述下叶片上的卡口和对应设置在所述上叶片上的插片。本发明能够满足出风口上叶片安装强度满足要求,同时保证上、下叶片匹配的美观性。
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域,具体涉及一种分离式出风口叶片卡接结构。
背景技术
普通的汽车出风口叶片一般为一体式,一体式出风口叶片结构单一且性能稳定,装配操作简单。随着现代人对汽车内饰美观要求提高,近年来出风口叶片开始出现上、下分离式叶片,即一个叶片分为上、下两部分,上、下叶片可以采用不同表面定义,以提亮风口装饰,增强视觉美观。但也随之出现上下分离式叶片匹配松动,上叶片相对下叶片不居中,上叶片不易装配等新的装配问题。因而需要提供一种可靠的同时便于装配的结构,满足风口操作性能要求。
发明内容
本发明为解决上述问题提供一种汽车分离式出风口上、下叶片卡接结构,通过该卡接结构实现了上、下叶片有效定位,固定和安装,包含三中卡接方式,横向筋结构,纵向筋结构和安装导向定位结构。具体技术方案如下:
所述分离式出风口叶片包括上叶片和下叶片,所述卡接结构包括横向筋结构、纵向筋结构和安装导向定位结构;所述横向筋结构包括设置在所述下叶片上的横向筋和设置在所述上叶片与所述横向筋对应的凹槽;所述纵向筋结构包括设置在所述下叶片上的纵向筋;所述安装导向定位结构包括设置在所述下叶片上的卡口和对应设置在所述上叶片上的插片。
进一步的,所述横向筋结构、纵向筋结构和安装导向定位结构设置为一个或多个。
进一步的,所述横向筋为半圆形凸起条状筋,横向设置在所述下叶片一侧或两侧;所述凹槽对应设在所述上叶片内的一侧或两侧,所述凹槽凹面为两条半径与所述横向筋相同的圆弧,中间由1/2所述半径的切线而成;所述凹槽长度与所述横向筋一致。
进一步的,所述纵向筋为矩形条状筋,纵向设置在所述下叶片的一侧或两侧;所述纵向筋与所述上叶片内部极限位置接触。
进一步的,所述卡口口部带有45°斜边,所述卡口的尺寸略大于所述插片。
进一步的,所述横向筋位和所述纵向筋位根据叶片长度设置多处。
进一步的,所述所述横向筋半径和所述凹槽圆弧半径为0.8mm,所述凹槽圆弧间切线为4mm。
进一步的,所述纵向筋宽度为1mm。
进一步的,所述插片宽度为0.8mm,所述卡口开口尺寸为1mm。
本发明在分离式叶片的基础上,设计3种卡接结构,克服现有技术上叶片和下叶片卡和不稳、容易脱落的问题。通过设置横向筋结构,下叶片上设置横向筋,上叶片内部相应设置凹槽,形成可靠的卡接结构,有效控制上叶片前后方向移动;纵向筋结构设置在下叶片上,多个均匀布置,与上叶片内部的极限位置接触,实现对上叶片上下方向的限位控制;所述安装导向定位结构起到安装导向的作用,同时通过插片和卡口配合实现对上叶片左右方向的限位控制。本发明根据上下叶片材质情况,设计卡接结构能够满足出风口上叶片安装强度满足要求,同时保证上、下叶片匹配的美观性。
附图说明
图1为本发明的下叶片正视图;
图2为发明的上叶片仰视图;
图3为本发明上叶片的A-A剖视图;
图4为本发明的上、下叶片匹配正视图;
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