[发明专利]一种摩托车用高强高韧压铸铝合金及其制备方法有效
| 申请号： | 201910173132.7 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN109735751B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 刘建平;邓乾昆;姚玉兰;安博;吕辉 | 申请（专利权）人： | 浙江万丰摩轮有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/10 | 分类号： | C22C21/10;C22C21/02;C22C1/03;C22C1/06;B22D17/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 高强 压铸 铝合金 及其 制备 方法 | ||
1.一种摩托车用高强高韧压铸铝合金，其特征在于，按照质量百分比计，包括以下组分：
余量为铝；
所述杂质为钒、钙、铬、锑、锡、镍和铅中的一种或多种混合。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用高强高韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
(1)选取纯铝、纯锌、纯镁和中间合金作为制备铝合金的原材料；
(2)将步骤(1)所述的原材料混合并进行熔炼，获得合金熔体；
(3)将步骤(2)所述合金熔体浇注到压铸机的压射室中进行压铸成形，制得产品。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车用高强高韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，所述中间合金包括Al-10％Y、Al-20％Si、Al-10％Sc和Al-10％Zr。
4.根据权利要求2所述的一种摩托车用高强高韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，熔炼的温度为710℃～740℃。
5.根据权利要求2所述的一种摩托车用高强高韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，熔炼过程中采用不含Fe的碳化硅材料坩埚或不含Fe的石墨材料坩埚。
6.根据权利要求2所述的一种摩托车用高强高韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，获得合金熔体后对合金熔体采用旋转吹氩气进行精炼。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车用高强高韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，旋转吹氩气过程中，合金熔体的温度为700～730℃。
8.根据权利要求2所述的一种摩托车用高强高韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，压铸成形前，首先将模具预热至180～220℃，合金熔体的浇注温度为600～680℃。
9.根据权利要求2所述的一种摩托车用高强高韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，压铸成形时压铸机的压射速度为4.0～6.0m/s，压射压力为40MPa～80MPa。
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