[发明专利]用于管理飞行器飞行剖面的显示的方法和电子装置、有关的计算机程序和电子显示系统

说明书

用于管理飞行器的飞行剖面的显示的该方法由电子管理装置来实施。该方法包括：计算用于显示垂直飞行剖面的基准高度(130)；确定用于显示所述垂直剖面的高度范围(140)，该高度范围根据计算得到的所述基准高度来确定，根据当前高度、要显示的高度间隔、以及与所述飞行器的高度从所述当前高度的估计演变有关的至少一个属性来计算所述基准高度。

【技术领域】

本发明涉及一种用于管理飞行器的飞行剖面的显示的方法，该方法由电子显示管理装置来实施。

该显示管理方法包括：计算用于显示垂直飞行剖面的基准高度；确定用于显示所述垂直剖面的高度范围，该高度范围根据计算得到的基准高度来确定。

本发明还涉及一种包括计算机程序的计算机可读介质，该计算机程序包括软件指令，该软件指令在由计算机执行时执行这种显示管理方法。

本发明还涉及一种用于管理飞行器的飞行剖面的显示的电子装置。

本发明还涉及一种用于显示飞行器的飞行剖面的电子系统，其包括显示屏和配置为管理飞行剖面在显示屏上的显示的这种电子显示管理装置。

本发明因此涉及用于驾驶飞行器的人机界面(MMI)领域，优选地旨在安装在飞行器驾驶舱中。

本发明具体地涉及飞行器的飞行剖面在显示屏上的显示。飞行剖面的显示通常被分成2个分开的区域，即，用于显示水平飞行剖面的第一区域(也称为导航显示并且用ND表示)和用于显示垂直飞行剖面的第二区域(也称为垂直显示并且用VD表示)。

水平飞行剖面是飞行剖面在水平平面中的投影，并且垂直飞行剖面是飞行剖面在垂直平面(与水平平面垂直)中的投影。

【背景技术】

在传统上，在用于管理飞行器的飞行剖面的显示的装置的使用期间，用户(诸如飞行器的飞行员)有从至少两种显示模式(具体地，追踪模式和飞行计划模式)中选择飞行剖面的显示的可能性。

当为显示飞行剖面所选择的模式是追踪模式时，属于所述水平平面的水平轴线是穿过飞行器所在位置并且在飞行器的移动方向上、或在飞行器的机身的延伸方向上、或在气象雷达的方向上、或在用户指定的具体方向上延伸的直线。

当为显示飞行剖面所选择的模式是飞行计划模式时，通过依循飞行计划的部分(直线和曲线)来定义水平轴线。

不论从追踪模式和飞行计划模式中选择的模式如何，都沿着标准气压或气压修正高度的轴线来定义垂直基准轴线，其对应于QNH航空代码。

从文献US 5,997,901可知的是一种飞行管理系统，该飞行管理系统包括用于将观看区域内的飞行计划信息显示在显示屏上的显示单元，其中，根据要显示的飞行计划的高度信息来自动调节飞行计划的垂直剖面的分辨率。自动地调节垂直刻度的分辨率，使得其与要显示的飞行轨迹的最大高度相反地变化。

然而，要显示的飞行轨迹的最大高度越高，垂直刻度的分辨率越低，并且所显示的垂直剖面就会越不清晰。更低的分辨率事实上妨碍了观察垂直剖面的某些细节。对飞行计划的垂直剖面的显示的这种管理因此不是最佳的。

【发明内容】

本发明的目的因此是提供一种用于管理飞行器的飞行剖面的显示的方法和电子装置，使得可以提供对所显示的垂直飞行剖面的更好可读性。

为此，本发明涉及一种用于管理飞行器的飞行剖面的显示的方法，该方法由电子显示管理装置来实施并且包括以下步骤：

计算用于显示垂直飞行剖面的基准高度，

-确定用于显示所述垂直剖面的高度范围，该高度范围根据计算得到的基准高度来确定，

-根据当前高度、要显示的高度间隔、以及与飞行器的高度从所述当前高度的估计演变有关的至少一个属性来计算基准高度。