[发明专利]便携式车辆稳定检测系统在审

专利信息
申请号: 201910172671.9 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN109883727A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 戈宝明;钟鸣;庞翔;杨名;贾少军;吴龙美;张健;武贵亮 申请(专利权)人: 唐山百川智能机器股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 唐山永和专利商标事务所 13103 代理人: 张云和
地址: 063000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 采集模块 便携式车辆 稳定检测 便携机 现场模拟量信号 稳定性检测 地铁车辆 核心处理 机车车辆 检修空间 判断设备 工装车 上翻式 专用的 检测 通讯 放入 省时 省力 传送 采集 保存 运输
【权利要求书】:

1.一种便携式车辆稳定检测系统,其特征在于:包括上翻式加固便携机、通讯采集模块、通讯线、采集线、现场稳定点采集模块,上翻式加固便携机一端连接外部AC220V电压,另一端用两条通讯线连接两个通讯采集模块的通讯口,通讯采集模块的另一端通过采集线连接现场稳定点采集模块,现场稳定点采集模块上面放置所要检测车辆;其中,

上翻式加固便携机,是该检测系统的核心部件,用于将现场采集的稳定点信号通过软件处理,进行分析车辆的稳定状态是否合格,并且给通讯采集模块供电;

通讯采集模块,主要用于同上翻式加固便携机进行通讯,通讯方式为TCP/IP协议,并且采集所述现场稳定点采集模块的模拟量信号;

通讯线,用于通讯线进行通讯采集模块和上翻式加固便携机之间的数据传输;

采集线,用于采集线进行通讯采集模块和现场稳定点采集模块之间的数据传输;

现场稳定点采集模块,主要用于现场稳定点模拟数据的采集,然后发送到通讯采集模块。

2.根据权利要求1所述的便携式车辆稳定检测系统,其特征在于:上翻式加固便携机和两个通讯采集模块分别通过通讯线连接在一起,同时给通讯采集模块提供48VDC电源,其中一个通讯采集模块与上翻式加固便携机上的POE1相连接,另一个通讯采集模块与上翻式加固便携机上的POE2相连接;

通讯采集模块中包含POE Splitter1和采集模块,POE Splitter1的电源24V和GND分别连接在采集模块上,POE Splitter1的网线连接到采集模块上;采集模块上的五个端子通过采集线连接到所述现场稳定点采集模块的插座上;采集模块上的五个端子通过采集线连接到所述现场稳定点采集模块的插座上。

3.根据权利要求2所述的便携式车辆稳定检测系统,其特征在于:现场稳定点采集模块,包括其对应的插座、线缆、模拟采集模块和机械工装;

现场稳定点采集模块,插座XS10K-1上的线号是EX*+、SI*+、EX*-、SI*-和屏蔽层分别连接在模拟采集模块的红色线、绿色线、黑色线、白色线和屏蔽线上;现场稳定点采集模块固定在机械工装上面;

现场稳定点采集模块,其供电均为DC12V供电,DC12V+接到模拟采集模块的红色线(激励正极EX*+)、黑色线(激励负极EX*-)上;其输出的模拟量信号为0-10mV,对应其绿色线(信号正极SI*+)、白色线(信号负极SI*-)。

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