[发明专利]基于壁面压力梯度特征的S形进气道的优化设计方法在审

专利信息
申请号: 201910172461.X 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN110069808A 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 李秋实;潘天宇;李志平;刘仕杰 申请(专利权)人: 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 代理人: 李华
地址: 610218 四川省成都市天*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 进气道 构建 优化设计 三维结构模型 壁面压力 梯度特征 面型线 二维结构 进气气流 优化算法 垂直的 上壁 下壁 主控 申请
【权利要求书】:

1.一种基于壁面压力梯度特征的S形进气道的优化设计方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤S1:构建S形进气道的二维结构模型,包括:

步骤S11:构建进气道的下壁面型线模型;和

步骤S12:构建进气道的上壁面型线模型;

步骤S2:确定进气道的与进气气流方向垂直的各截面的几何形状,构建进气道的三维结构模型;以及

步骤S3:通过优化算法获得上述三维结构模型中的主控参数值,以实现对S形进气道的优化设计。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,

将进气道沿进气气流方向分成前、后半程,将前、后半程的下壁面型线(M1-Mc-M2)、上壁面型线(N1-Nc-N2)和截面上、下半区的中心分界线(O1-Oc-O2)分别用四次多项式进行表示,具体表达式如下:

式中,z为垂直于进气气流的方向,段表示从进气道进口到分段点的前半程,段表示从进气道分段点到出口的后半程,a0至a4、b0至b4为多项式的待定系数。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,

在步骤S11中,引入负荷系数作为约束条件使下壁面型线模型的方程组封闭,负荷系数的定义式如下:

式中,β1、β2分别是进气道内壁面前、后半程的气流转角的大小;分别为进气道内壁面型线在进口、出口和分段点处的z向坐标。

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,

在步骤S12中,引入扩压分配系数(Ω)作为约束条件使上壁面型线模型的方程组封闭,扩压分配系数(Ω)的定义式如下:

式中,Ac表示分段点处截面的流道面积,A1表示进口截面处的流道面积,hc表示分段点处的流道高度,h1表示进口截面处的流道高度。

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,

在步骤S2中,通过确定截面上、下半区的中心分界线(O1-Oc-O2)来确定进气道的与进气气流方向垂直的各截面的几何形状。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,

在步骤S2中,引入面积分配系数作为约束条件使关于中心分界线的方程组封闭,面积分配系数的定义式如下:

式中,表示分段点处的自中心分界线至下壁面型线的高度;表示进口处的自中心分界线至下壁面型线的高度。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,

所述优化算法为遗传算法。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,

将MATLAB、AutoGrid、Fine/Turbo和EURANUS软件与MIGA软件的功能串联,以实现S形进气道的优化设计方法。

9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,

在优化算法中,选取总压恢复系数(σ)作为优化目标函数。

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,

选取负荷系数和扩压分配系数(Ω)作为优化变量。

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