[发明专利]配重同步液压系统及起重机

说明书

本发明提供了一种配重同步液压系统及起重机，涉及工程机械技术领域，本发明提供的配重同步液压系统包括：换向阀、分集流阀、第一配重油缸和第二配重油缸，换向阀分别与分集流阀的进油口、第一配重油缸的第一腔室和第二配重油缸的第一腔室连通；分集流阀具有第一出油口和第二出油口，第一出油口与第一配重油缸的第二腔室连通，第二出油口与第二配重油缸的第二腔室连通；第一出油口与第二出油之间并联有并联阻尼。本发明提供的配重同步液压系统缓解了相关技术中起重机同步液压系统成本高的技术问题。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种配重同步液压系统及起重机。

背景技术

起重机施工时需挂配重，配重由两个配重油缸提起来，两个配重油缸同步运动，要求两配重油缸同步性能良好，不允许同步误差过大，否则会导致配重油缸刮伤损坏和配重无法卸下，从而影响吊装安全。

目前行业内普遍采用以下两种方式保证配重油缸同步：1)采用同步马达保证两配重油缸同步运动，两配重油缸采用平衡阀锁定；2)采用两个三位四通比例换向阀以及带位移传感器的配重油缸，通过程序控制比例换向阀的电流来保证配重同步，两配重油缸采用平衡阀锁定。以上两种方式都可实现配重同步，但实现成本较高，不便于大规模推广应用。

发明内容

本发明第一方面提供一种配重同步液压系统，以缓解相关技术中起重机同步液压系统成本高的技术问题。

本发明提供的配重同步液压系统包括：换向阀、分集流阀、第一配重油缸和第二配重油缸，所述换向阀分别与所述分集流阀的进油口、所述第一配重油缸的第一腔室和所述第二配重油缸的第一腔室连通；

所述分集流阀具有第一出油口和第二出油口，所述第一出油口与所述第一配重油缸的第二腔室连通，所述第二出油口与所述第二配重油缸的第二腔室连通；所述第一出油口与所述第二出油之间并联有并联阻尼。

进一步的，所述第一腔室包括有杆腔，所述第二腔室包括无杆腔。

进一步的，所述配重同步液压系统包括第一双向液压锁，所述第一双向液压锁分别与所述换向阀、所述第一出油口和所述第一配重油缸连通。

进一步的，所述第一双向液压锁与所述第一配重油缸的第一腔室之间设有第一配重阻尼。

进一步的，所述配重同步液压系统包括第二双向液压锁，所述第二双向液压锁分别与所述换向阀、所述第二出油口和所述第二配重油缸连通。

进一步的，所述第二双向液压锁与所述第二配重油缸的第一腔室之间设有第二配重阻尼。

进一步的，所述换向阀包括电磁换向阀，所述电磁换向阀分别与所述分集流阀的进油口、所述第一配重油缸的第一腔室和所述第二配重油缸的第一腔室连通。

进一步的，所述电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。

进一步的，所述配重同步液压系统包括油箱，所述换向阀与所述油箱连通。

本发明第二方面提供一种配重同步液压系统，以缓解相关技术中起重机同步液压系统成本高的技术问题。

本发明提供的起重机包括上述的配重同步液压系统。