[发明专利]一种基于载波通信的无线充电方法在审
申请号: | 201910169308.1 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN109818431A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 王伟;杨旸 | 申请(专利权)人: | 江苏大航泓城电力电子有限公司 |
主分类号: | H02J50/80 | 分类号: | H02J50/80;H02J7/00;B60L53/126;B60L53/66 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 马振华 |
地址: | 212211 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线充电 载波通信 接收端 发射端 检测 充电 电压电流数据 无线充电系统 信息安全问题 充电标准 逆变电路 数据采集 数据发送 逆变 调制 采集 输出 发射 | ||
本发明提供一种基于载波通信的无线充电方法,所述载波通信由一发射端和一接收端实现,所述无线充电方法包括如下步骤:S1、调制所述发射端中的逆变电路,并逆变输出;S2、检测接收端中LDD线圈的电压和电流;S3、检测接收端中LQ线圈的电压和电流;S4、将检测得到的数据发送至发射端的DSP芯片中进行处理;S5、根据DSP芯片的处理结果,如满足充电标准,发射端与接收端之间进行正常重点,否则继续请求。本发明基于载波通信的方式,在充电之前,采集电压电流数据,并通过DSP芯片进行处理,当满足无线充电条件时,开始充电,如此不但可以减少信息安全问题,提高数据采集精度,也可以降低成本,提高无线充电系统可靠性。
技术领域
本发明涉及无线充电技术领域,尤其涉及一种基于载波通信的无线充电方法。
背景技术
电动汽车的快速发展对充电设施提出了较高的要求,无论是直流桩还是交流桩,其功率的传输都是利用传统的有线电缆,在大功率场合,电缆的尺寸,价格和重量成为了限制有线充电发展的因素。因此,无线充电技术成为了解决上述问题的有效手段。
无线充电技术(WPT)中,能量的传递是通过非接触式远距离传输,大大扩展了电能传输的应用场合,是一种具有广阔的发展前景的能量传输方式。然而,WPT带来便利的同时,也引入新的问题,传统的原副边通信方式是通过WIFI或者ZIGBEE,增加通信接收模组在成本增加同时,也带来了相关的信息安全问题。因此,针对上述问题,有必要提出进一步地解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于载波通信的无线充电方法,以克服现有技术中存在的不足。
为实现上述发明目的,本发明提供一种基于载波通信的无线充电方法,所述载波通信由一发射端和一接收端实现,所述无线充电方法包括如下步骤:
S1、调制所述发射端中的逆变电路,并逆变输出;
S2、检测接收端中LDD线圈的电压和电流;
S3、检测接收端中LQ线圈的电压和电流;
S 4、将检测得到的数据发送至发射端的DSP芯片中进行处理;
S5、根据DSP芯片的处理结果,如满足充电标准,发射端与接收端之间进行正常重点,否则继续请求。
优选地,所述发射端还包括:调制变压器、L1线圈,所述调制变压器与所述逆变电路相连接,且所述调制变压器与DSP芯片信号传输,所述L1线圈的两端与所述逆变电路相连接,所述DSP芯片调制出波形的频率至少为所述逆变电路功率波形频率的至少10倍。
优选地,所述逆变电路为全桥逆变电路或者半桥逆变电路。
优选地,形成所述全桥逆变电路或者半桥逆变电路的开关为MOS管、IGBT、SIC或者GAN中的一种。
优选地,所述DSP芯片型号为TMS320C2000。
优选地,所述接收端包括:整流电路、解调变压器,所述LDD线圈、LQ线圈分别与所述整流电路相连接,并与所述L1线圈形成互感,所述解调变压器与所述整流电路相连接,并与所述DSP芯片信号传输。
优选地,所述整流电路为BOOST整流电路或者BUCKBOOST整流电路。
优选地,形成所述BOOST整流电路或者BUCKBOOST整流电路的开关为MOS管、IGBT、SIC或者GAN中的一种。
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