[发明专利]圆周轨道多工位运行的钢包台车装置及其使用方法

说明书

本发明涉及用于浇包的车领域，具体为一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置及其使用方法。一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置，包括钢包(1)和台车(2)，其特征是：还包括牵引支座(3)、内环轨道(41)、外环轨道(42)、连杆(5)和驱动马达(6)，牵引支座(3)固定在地面上；内环轨道(41)和外环轨道(42)都为圆环形；台车(2)底部的内侧和外侧分别可转动地设有内轮组(21)和外轮组(22)。一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置的使用方法，其特征是：按如下所述依次实施：①架设；②转运。本发明结构紧凑，生产效率高，设备投资低，适应性强。

技术领域

本发明涉及用于浇包的车领域，具体为一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置及其使用方法。

背景技术

目前，国内炼钢厂钢包台车其运行轨道都是直线的，虽然便于台车走行，但占地面积大，生产效率低，设备投资高。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构紧凑、生产效率高、设备投资低、适应性强的浇包输送设备，本发明公开了一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置及其使用方法。

本发明通过如下技术方案达到发明目的：

一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置，包括钢包和台车，钢包设于台车上，其特征是：还包括牵引支座、内环轨道、外环轨道、连杆和驱动马达，

牵引支座固定在地面上；

内环轨道和外环轨道都为圆环形，内环轨道设于外环轨道内，内环轨道和外环轨道这两者的圆心都设于牵引支座的中心处；

台车底部的内侧和外侧分别可转动地设有内轮组和外轮组，内轮组设于内环轨道上，外轮组设于外环轨道上；

连杆的一端固定在台车车架的内侧，连杆的另一端用销轴可转动地设于牵引支座上；

驱动马达设于台车车架的外侧，驱动马达的输出轴通过减速机构连接外轮组。

所述的圆周轨道多工位运行的钢包台车装置，其特征是：内轮组至少有两组，每组内轮组包括至少两个内轮，每组内轮组的各个内轮所在平面互相斜交且分别为内环轨道的切面，台车底部内侧的两端各设一组内轮组，若内轮组的数量大于两个则其余各组内轮组平均地设于两端的两组内轮组之间；

外轮组至少有两组，每组外轮组包括至少两个外轮，每组外轮组的各个外轮所在平面互相斜交且分别为外环轨道的切面，台车底部外侧的两端各设一组外轮组，若外轮组的数量大于两个则其余各组外轮组平均地设于两端的两组外轮组之间。

所述的圆周轨道多工位运行的钢包台车装置的使用方法，其特征是：按如下所述依次实施：

① 架设：将台车设于内环轨道和外环轨道上，使台车底部的内轮组设于内环轨道上，使台车底部的外轮组设于外环轨道上，将连杆的一端固定在台车车架的内侧，将连杆的另一端用销轴可转动地设于牵引支座上，在台车车架的外侧固定驱动马达，使驱动马达的输出轴通过减速机构连接外轮组；

② 转运：将钢包设于台车上，启动驱动马达，驱动马达带动外轮组沿外环轨道转动，从而使台车沿内环轨道和外环轨道移动，将钢包输送至下一个工位。

本发明公开了一种运行于内环轨道和外环轨道这两根同心圆轨道上的钢包台车，其台扯的车轮采用无轮缘车轮以保证台车沿圆周轨道上运行时不会与轨道干涉，驱动装置统一安装在外轮组上，外轮组和内轮组都设计成折角形式，保证每个车轮沿圆周轨道的切线方向运行，台车的车体设计一个连杆与回转轨道中心的牵引支座相连，钢包台车的外轮组在驱动装置作用下进行旋转，台车通过连杆与牵引支座克服其离心力与摩擦力，最终实现台车的圆周运动。

本发明是在RH、LF等场合实现钢包台车高效回转的核心设备，具有很强的适应性。