[发明专利]一种滑轨支座及含有其的大跨度建筑体系

说明书

本发明公开了一种滑轨支座及含有其的大跨度建筑体系，包括上滑动轨道、下滑动轨道及中间转动支座；所述中间转动支座包括可相互转动连接的支座上部及支座下部，所述支座上部用于与上滑动轨道滑动连接；所述支座下部用于与下滑动轨道滑动连接；所述上滑动轨道的长度大于宽度；所述下滑动轨道的长度大于宽度。通过上述设置，可以克服传统支座位移方向，位移量及受力的局限性，并能根据要求调节支座高度宽度，受力合理，加工方便，能适应复杂的受力条件，可更好地满足建筑造型的要求。

技术领域

本发明涉及结构工程技术领域，特别是涉及一种可多方向大位移滑动的滑轨支座及含有其的大跨度建筑体系。

背景技术

土木工程在国民经济建设中具有重要地位,是国民经济建设中的重要组成部分。近年来，各种类型的大跨度空间结构不断涌现，难点之一便是支座节点的设计。作为受力最集中的部位，连接节点对整体结构的安全性十分重要。一个合理的支座节点必须受力明确、传力直接、安全可靠，同时应该做到构造简单合理、制作拼装方便，并应具有良好的经济性。

大跨度复杂建筑体系的不断出现，对结构的连接构件提出了新的要求，随着工程难度的不断加大，连接类型不断增加，连接构造日趋复杂。作为受力最集中的部位，连接节点对整体结构的安全性十分重要，连接节点一旦破坏，相连构件将会丧失部分或全部承载能力，可能会改变力的传递路径，发生局部破坏，严重的还会导致整个结构体系发生连续性破坏。

目前市场上用于土木工程的多功能支座很多，但基本存在以下问题：1、位移量很小，方向单一，不能适用于大变形的建筑；2.支座只能受拉或受压，难以做到拉压兼顾；3、支座高度难以灵活调节。

由此可见，上述现有的连接节点支座在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种一种传力明确、构造简单、加工方便且可多方向大位移滑动的连接节点支座，成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可多方向大位移滑动的滑轨支座及大跨度建筑体系，使其可消除小位移支座及单向支座的局限性，使空间结构设计能更好地满足建筑造型的要求，增加大跨度建筑体系中屋盖之间的工作协同性。

为解决上述技术问题，本发明提供采用如下技术方案：

一种滑轨支座，包括上滑动轨道、下滑动轨道及中间转动支座；所述中间转动支座包括可相互转动连接的支座上部及支座下部，所述支座上部用于与上滑动轨道滑动连接；所述支座下部用于与下滑动轨道滑动连接；所述上滑动轨道的长度大于宽度；所述下滑动轨道的长度大于宽度。

作为本发明进一步地改进，所述中间转动支座的支座上部包括相互连接的上滑轨支架、上支座板；所述中间转动支座的支座下部包括相互连接下滑轨支架、下支座板；所述上滑轨支架用于与上滑动轨道滑动连接；所述下滑轨支架用于与下滑动轨道滑动连接；所述上支座板与下支座板转动连接。

进一步地，所述上支座板设置向内下凸缘；所述下支座板上部设置向外上凸缘；所述上支座板与下支座板通过凸缘可转动卡合，所述上支座板与下支座板之间还设置有助转件。

进一步地，所述助转件为球冠衬板，所述球冠衬板的上表面为平面，下表面为曲面；所述上支座板的下表面为平面与所述球冠衬板的上表面配合；所述下支座板的上部设置有容纳所述曲面的球面凹槽。

进一步地，所述上滑轨支架设置向外上凸缘，所述下滑轨支架设置向外下凸缘；所述上滑动轨道底部设置有与上滑轨支架的向外上凸缘配合的限位卡槽；所述下滑动轨道上部设置有与下滑轨支架的向外下凸缘配合的限位卡槽。