[发明专利]一种高精度一体化模具

说明书

本发明公开了一种高精度一体化模具，包括上模、下模、切边机构和打孔机构，上模的下方对应设有下模，上模和下模的两侧设有切边机构，切边机构包括油缸、活塞杆、切边工具和切边室，上模的中部穿设有打孔机构，打孔机构包括滑座、滑块、驱动气缸、伸缩杆、打孔室、挡板和钻头，上模的顶部设有滑座，滑座上设有滑块，滑块的顶部设有驱动气缸，驱动气缸的底部设有伸缩杆，伸缩杆穿过滑块伸入所述的打孔室，伸缩杆的底部设有挡板，挡板的底部设有钻头，本发明能够提高切边质量、零件的尺寸精度及形状精度，减少操作过程，缩短模具的生产周期，减少设备的占地面积，降低生产成本。

【技术领域】

本发明涉及模具的技术领域，特别是一种高精度一体化模具的技术领域。

【背景技术】

当前，在汽车制造领域，人们对高安全性、低自重和良好的燃油经济性的需求已经成为技术进步的重要推动因素。制造商们通过引入新的安全概念和轻量化的车身结构等措施使消费者的愿望得以实现。尤其是在车身结构方面，通过对高强度钢、先进高强度钢和超高强度钢的使用，提高了汽车的碰撞性能同时也实现了轻量化的要求。

但是随着钢材强度的提高，延伸率下降，材料的成形性能也大大降低，成形过程中还容易产生破裂、起皱、尺寸难以控制和形状不良等问题，传统的模具己不能满足技术和生产发展的需要。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种高精度一体化模具，能够提高切边质量、零件的尺寸精度及形状精度，减少操作过程，缩短模具的生产周期，减少设备的占地面积，降低生产成本。

为实现上述目的，本发明提出了一种高精度一体化模具，包括上模、下模、切边机构和打孔机构，所述的上模的下方对应设有下模，所述的上模和下模的两侧设有切边机构，所述的切边机构包括油缸、活塞杆、切边工具和切边室，所述的上模的中部穿设有打孔机构，所述的打孔机构包括滑座、滑块、驱动气缸、伸缩杆、打孔室、挡板和钻头。

作为优选，所述的上模的顶部设有滑座，所述的滑座上设有滑块，所述的滑块的顶部设有驱动气缸，所述的驱动气缸的底部设有伸缩杆，所述的伸缩杆穿过所述的滑块伸入所述的打孔室，所述的伸缩杆的底部设有挡板，所述的挡板的底部设有钻头。

作为优选，所述的切边机构包括上切边机构和下切边机构，所述的上切边机构包括上油缸、上活塞杆、上切边工具和上切边室，所述的上模的顶部两侧设有上油缸，所述的上油缸的底部设有上活塞杆，所述的上活塞杆的底部设有上切边工具，所述的上切边工具位于所述的上切边室内，所述的下切边机构包括下油缸、下活塞杆、下切边工具和下切边室，所述的下模的底部两侧设有下油缸，所述的下油缸的底部设有下活塞杆，所述的下活塞杆的底部设有下切边工具，所述的下切边工具位于所述的下切边室内。

作为优选，所述的钻头的高度等于所述的上模与下模之间的距离。

作为优选，所述的挡板的长度等于所述的打孔室的长度。

作为优选，所述的上模为凸模，所述的下模为凹模。

本发明的有益效果：本发明通过上切边机构和下切边机构，对热成形零件进行切边，切边质量高，零件的尺寸精度及形状精度高，通过打孔装置，模具一体化成型，减少了操作过程，缩短了模具的生产周期，减少了设备的占地面积，降低了生产成本。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种高精度一体化模具的主视图；

图2是本发明一种高精度一体化模具的打孔机构结构示意图。