[发明专利]高超声速飞行器及其热防护结构与冷却剂循环系统在审
申请号: | 201910166313.7 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN109823510A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 罗世彬;刘庆豪;刘俊;王逗;易怀喜 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | B64C3/36 | 分类号: | B64C3/36;B64D13/00 |
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地址: | 410083 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前缘 吸热装置 飞行器 热管 高超声速飞行器 内表面 防热 蒙皮 冷却剂循环系统 热防护结构 隔热层 热流 一体化设计 防热结构 固定设置 气动特性 气动载荷 失效问题 隔热 变形 一体化 飞行 | ||
1.一种高超声速飞行器气动舵前缘的一体化热防护结构,其特征在于,所述热防护结构为一体化设计,包括:防热蒙皮(30)、热管(31)、吸热装置(32)和隔热层(33),所述防热蒙皮(30)设置于气动舵前缘外表面,吸热装置(32)设置于防热蒙皮(30)的内表面,热管(31)与吸热装置(32)固定连接,且所述热管(31)设于吸热装置(32)的内表面,且隔热层(33)固定设置于热管(31)的内表面。
2.根据权利要求1所述的热防护结构,其特征在于,所述的防热蒙皮(30)由防热材料制造而成,防热蒙皮(30)的厚度为8-10mm。
3.根据权利要求1所述的热防护结构,其特征在于,所述热管(31)的形状为三角形,热管(31)的三角形为上下两排相对排列。
4.根据权利要求1所述的热防护结构,其特征在于,吸热装置(32)的厚度为5mm以上,且吸热装置(32)的厚度沿靠近气动舵前缘方向逐渐增大。
5.根据权利要求1所述的热防护结构,其特征在于,所述的吸热装置(32)为与飞行器气动舵外表面的防热蒙皮(30)相匹配的金属薄板,并且吸热装置固定安装在防热蒙皮(30)的内表面。
6.一种冷却剂循环系统,其特征在于,包括冷却剂储存箱(1);冷却剂输送泵(2)、换热装置(4)以及权利要求1-5任意一项所述的热防护结构(3);
所述冷却剂输送泵(2)安装在飞行器靠近气动舵的的端框上,换热装置(4)安装在燃料输出管道处,热防护结构(3)设置在飞行器气动舵的前缘;
所述冷却剂储存箱(1)与所述冷却剂输送泵(2)相连,所述冷却剂输送泵(2)与热防护结构(3)相连,所述热防护结构(3)与换热装置(4)相连,所述换热装置(4)与冷却剂储存箱(1)相连,所述冷却剂储存箱(1)、冷却剂输送泵(2)、热防护结构(3)以及换热装置(4)相互形成冷却剂循环系统。
7.一种高超声速飞行器,包括权利要求1-5任意所述的热防护结构,所述热防护结构设置在飞行器气动舵的前缘。
8.一种高超声速飞行器,包括权利要求6所述的冷却剂循环系统。
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