[发明专利]车辆的电池寿命估算方法、车辆、充电桩、服务器和系统

说明书

本公开涉及一种车辆的电池寿命估算方法、车辆、充电桩、服务器和系统。所述方法包括：车辆向与车辆连接的充电桩发送估算请求，估算请求包括车辆的电池的相关数据和车辆的车型信息；充电桩或服务器根据车型信息查找对应的算法，并根据对应的算法和相关数据来估算车辆的电池的SOH；车辆或充电桩将电池的SOH进行输出。通过上述技术方案，动力电池寿命的估算在充电桩或服务器中完成，这样，车辆中不需要存储用于估算电池寿命的算法，也不需要在车辆中运行算法。估算算法设置在车辆之外的其他设备中，车辆仅用于收发数据。这样，节省了车辆的内存资源和数据处理量，使车辆的数据处理速度加快，可靠性较高。

技术领域

本公开涉及车辆控制领域，具体地，涉及一种车辆的电池寿命估算方法、车辆、充电桩、服务器和系统。

背景技术

电池的寿命(State Of Health，SOH)，也叫蓄电池容量、健康度、性能状态，即电池当前满充容量相对额定容量的百分比，新出厂电池为100％，完全报废为0。

目前，对新能源汽车的动力源动力电池进行寿命实验的周期较长、成本较高。对于锂离子电池的寿命要求通常是8年12万公里。

动力电池寿命估计的一个方法中，寿命实验为基础。即，在实验室进行加速寿命实验，并以此实验结果来建立寿命模型。然而寿命实验中，一方面寿命实验很难全面覆盖动力电池寿命的影响因素，另一方面因素水平的设置很容易造成动力电池滥用，干扰、破坏了动力电池原本的衰老轨迹，并且，实验室寿命工况跟实际车用工况有较大差别。

动力电池寿命估计的另一个方法中，以大数据为基础。该方法对训练样本的大小和选取具有较高的依赖性，且计算复杂，实施有难度。在相关技术中，动力电池寿命的估算都是在车辆中完成的。

发明内容

本公开的目的是提供一种便捷、可靠的车辆的电池寿命估算方法、车辆、充电桩、服务器和系统。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆的电池寿命估算方法，所述方法包括：所述车辆向与所述车辆连接的充电桩发送估算请求，所述估算请求包括所述车辆的电池的相关数据和所述车辆的车型信息；所述充电桩或服务器根据所述车型信息查找对应的算法，并根据所述对应的算法和所述相关数据来估算所述车辆的电池的SOH；所述车辆或所述充电桩将所述电池的SOH进行输出。

可选地，所述估算请求还包括所述车辆的身份信息，所述充电桩或服务器根据所述车型信息查找对应的算法，并根据所述对应的算法和所述相关数据来估算所述车辆的电池的SOH，包括：

所述充电桩或所述服务器在确认所述身份信息通过验证的情况下，根据所述车型信息查找对应的算法，并根据所述对应的算法和所述相关数据来估算所述车辆的电池的SOH。

可选地，所述车辆向与所述车辆连接的充电桩发送估算请求之前，所述方法还包括：所述车辆向所述充电桩发送所述车辆的身份信息；所述充电桩或所述服务器在确认所述身份信息通过验证的情况下，向所述车辆发送确认消息。

所述车辆向与所述车辆连接的充电桩发送估算请求，包括：所述车辆在接收到所述确认消息的情况下，向与所述车辆连接的充电桩发送估算请求。

可选地，所述方法还包括：所述服务器将所述电池的SOH发送至与所述车辆的身份信息相关联的终端，以使所述终端将所述电池的SOH进行输出。

可选地，根据所述对应的算法和所述相关数据来估算所述车辆的电池的SOH，包括：

S1、从所述电池的恒流初始充电曲线上选取电池电压V随SOC呈线性相关的电压区间[Vr1,Vr2],V∈[Vr1,Vr2]；

S2、按照电压区间[Vr1,Vr2]选取所述电池使用过程中适合做SOH估算的充电段；

S3、计算SOH估计所述充电段的充入电量Qch；