[发明专利]一种原位AlN-B4有效

专利信息
申请号: 201910160682.5 申请日: 2019-03-04
公开(公告)号: CN109678517B 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 邓承继;柯露;余超;丁军;祝洪喜;吴郑敏 申请(专利权)人: 武汉科技大学
主分类号: C04B35/565 分类号: C04B35/565;C04B35/622;C04B35/63;C04B38/00
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 张火春
地址: 430081 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 原位 aln base sub
【说明书】:

发明涉及一种原位AlN‑B4C增强的碳化硅蜂窝陶瓷及其制备方法。其技术方案是:先向主料中加入金属氧化物和结合剂,混合均匀;再将倒入真空挤出机中,成型,干燥;然后置入真空热压炉中,在氮气气氛中升温至1800~2200℃,保温,冷却,即得原位AlN‑B4C增强的碳化硅蜂窝陶瓷。所述主料是由65~75wt%的粒度为5~50μm的碳化硅粉、20~25wt%的粒度为0.05~0.5μm的碳化硅粉和3~11wt%的铝硼碳粉混合而成;所述金属氧化物的加入量为主料的1~5wt%;所述结合剂是由纤维素、表面活性剂、植物油、甘油和水混合而成。本发明生产效率高和生产成本低,所制制品微观结构良好、微孔分布均匀、机械强度高和对废气的净化能力强。

技术领域

本发明属于碳化硅蜂窝陶瓷技术领域。具体涉及一种原位AlN-B4C增强的碳化硅蜂窝陶瓷及其制备方法。

背景技术

蜂窝陶瓷是由许多平行贯通的孔道组成的陶瓷,因其耐冲击和重量轻等特点,多作为汽车尾气催化剂载体。汽车尾气催化剂载体需要较高的抗热冲击性能和较高的机械强度,还需具备低的热容量、高的热导率才能使得催化剂在短时间内发挥作用。众所周知,汽车尾气催化剂载体的比表面积越大,可以负载的催化剂就越多,所以蜂窝陶瓷还要有较大的比表面积。此外,还应避免陶瓷材料与催化剂间的化学反应导致的催化剂中毒,在选材时也需考虑。

碳化硅蜂窝陶瓷具有优良的常温性能,如优良的抗氧化性、良好的耐腐蚀性、高的抗弯强度以及低的摩擦系数,而且高温性能是已知陶瓷材料中最佳的。碳化硅蜂窝陶瓷在石油、化工、微电子、汽车、航天、航空、造纸、激光、矿业及原子能等工业领域获得了广泛的应用,但是碳化硅由于是共价性极强的化合物,高温烧结困难。

目前,碳化硅蜂窝陶瓷的制备方法有:挤压成型、热压铸成型、注浆成型和添加造孔剂的方法。采用挤压成型方法,由于纯碳化硅浆料的可塑性差而成品率低;采用热压铸成型方法,在烧成过程中,如果升温速率过快或者炉内温度不均匀,制品则会由于排除有机物不均匀而产生裂纹,而要生产高质量的制品则对设备要求过高,生产成本相对过高;采用注浆成型法,虽只需要简单的石膏模具不需要复杂的机械设备,但劳动强度大、操作工序多和生产效率低,且注件含水量高、密度小、收缩大和烧成时容易变形,限制了它的大规模应用;常规的添加造孔剂的方法,无法实现孔径的均匀分布且大小可控,且制品的机械强度一般很差。上述技术缺陷的存在限制了碳化硅蜂窝陶瓷的发展。

发明内容

本发明旨在克服现有技术缺陷,目的是提供一种生产效率高和生产成本低的原位AlN-B4C增强的碳化硅蜂窝陶瓷制备方法,用该方法制备的碳化硅蜂窝陶瓷微观结构良好、微孔分布均匀、机械强度高和对废气的净化能力强。

为实现上述目的,本发明所采用的技术方案的具体步骤是:

先向主料中加入金属氧化物和结合剂,混合均匀,得到混合料。再将所述混合料倒入真空挤出机中,成型,在60~100℃条件下干燥6~18h,得到蜂窝陶瓷坯体;然后将所述蜂窝陶瓷坯体置入真空热压炉中,在氮气气氛条件下,以4~8℃/min的速率升温至1800~2200℃,保温1~4h,自然冷却,即得原位AlN-B4C增强的碳化硅蜂窝陶瓷。

所述主料是由65~75wt%的粒度为5~50μm的碳化硅粉、20~25wt%的粒度为0.05~0.5μm 的碳化硅粉和3~11wt%的铝硼碳粉混合而成。

所述金属氧化物的加入量为主料的1~5wt%。

所述结合剂是由纤维素、表面活性剂、植物油、甘油和水混合而成:其中:纤维素占所述主料5~6wt%,表面活性剂占所述主料4~6wt%,植物油占所述主料1~4wt%,甘油占所述主料2~5wt%,水为所述纤维素、所述表面活性剂、所述植物油和所述甘油的质量之和。

所述碳化硅粉的纯度为85~99.9%。

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