[发明专利]一种汽车用手机放置座有效

专利信息
申请号: 201910157871.7 申请日: 2019-03-02
公开(公告)号: CN109733295B 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 上海伟昊汽车技术股份有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 晋圣智
地址: 201100 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 用手 放置
【权利要求书】:

1.一种汽车用手机放置座,其特征在于:包括支架(1)、横向夹持模块(2)、固定模块(3)、支撑模块(4)和竖向夹持模块(5);所述支架(1)两侧壁的内侧均安装有横向夹持模块(2),支架(1)后侧的内壁上位于两个横向夹持模块(2)之间布置有固定模块(3),支架(1)的底部为倒梯形,支架(1)的底部安装有支撑模块(4),支架(1)上设置有竖向夹持模块(5),支架(1)的外侧安装有控制器(11),且控制器(11)上设置有处理器;其中,所述支撑模块(4)包括滑动托板(41)和导杆(42);所述导杆(42)安装在支架(1)底部内壁的内侧,导杆(42)与滑动托板(41)滑动连接,导杆(42)上套设有挤压弹簧,且挤压弹簧的两端分别与滑动托板(41)的底部和支架(1)的内壁固连;所述横向夹持模块(2)包括电动推杆(23)、夹持杆(21)和吸附单元(22);所述电动推杆(23)安装在支架(1)外侧壁上,电动推杆(23)的一端穿过支架(1)的侧壁与两个夹持杆(21)的一端均铰接,且两个夹持杆(21)的另一端均安装有吸附单元(22);所述竖向夹持模块(5)包括顶部夹持单元(51)、底部夹持单元(52)和滑动柱(53);所述滑动柱(53)以支架(1)的竖直中线为基准对称设置,且支架(1)的底部与滑动柱(53)的连接位置处设置有摩擦套,两个滑动柱(53)均竖直布置,两个滑动柱(53)的顶端均设置有距离传感器,两个滑动柱(53)均通过导管与固定模块(3)连通,固定模块(3)可带动底部夹持单元(52)对手机进行夹持固定;所述顶部夹持单元(51)和底部夹持单元(52)分别布置在支架(1)的顶部和滑动柱(53)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用手机放置座,其特征在于:所述固定模块(3)包括弧形橡胶板(31)、活塞筒(32)和橡胶吸盘(33);所述橡胶吸盘(33)布置在活塞筒(32)的中间位置处,橡胶吸盘(33)与活塞筒(32)连通,且活塞筒(32)的内部设置有两个活塞板(321),橡胶吸盘(33)用于对手机进行固定;所述活塞筒(32)的两端均通过导管与滑动柱(53)连通;所述弧形橡胶板(31)的数量为二,两个弧形橡胶板(31)相邻的一端上均通过一号连接绳(34)分别与两个电动推杆(23)的输出端固连,两个弧形橡胶板(31)相邻的一端上也均通过二号连接绳(35)分别与两个活塞板(321)固连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用手机放置座,其特征在于:所述顶部夹持单元(51)包括连动皮带(512)、弧形杆(511)和配重块(513);所述连动皮带(512)的数量为二,两个连动皮带(512)分别布置在支架(1)两侧壁的内侧,两个连动皮带(512)相邻一侧的顶部均设置有配重块(513),且配重块(513)上固连弧形杆(511),弧形杆(511)的顶端位于支架(1)的内部连动皮带(512)的底部通过拉绳与滑动托板(41)的顶部固连;所述弧形杆(511)用于对手机的顶部进行夹持。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用手机放置座,其特征在于:所述滑动柱(53)的内部开设有空腔,且空腔的内部滑动连接有滑动板(531),滑动板(531)将空腔分隔成两个互不连通的子腔,且位于上方的子腔与导管连通;所述底部夹持单元(52)包括半圆弧形夹持杆(521);所述半圆弧形夹持杆(521)的数量为二,两个半圆弧形夹持杆(521)分别与两个滑动柱(53)转动连接,两个半圆弧形夹持杆(521)的一端均固连弹性卡块、另一端均通过二号拉绳与滑动板(531)固连。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用手机放置座,其特征在于:所述吸附单元(22)包括橡胶软杆(221)和弧形气囊(222);所述橡胶软杆(221)与夹持杆(21)的一端固连,橡胶软杆(221)用于对手机的侧边进行固定;所述弧形气囊(222)的数量为二,两个弧形气囊(222)相邻的一侧上均开设有通孔。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用手机放置座,其特征在于:所述通孔为椭圆形结构。

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