[发明专利]车用燃油清洁多效环保剂及其制备方法

说明书

本发明提供一种车用燃油清洁多效环保剂及其制备方法，所述的环保剂由以下组分及重量份构成：甲醇35～65份、90号汽油10～20份、异戊醇2～5份、N‑苯基‑N’‑仲丁基对苯二胺1～5份、十二烯基丁二酸1～5份、丁二酰亚胺5～10份、N,N’‑二亚水杨基丙二胺2～5份、正丁醇1～5份。在燃油中加入本发明的燃油清洁多效环保剂能够自动清洗和减少燃油在燃油管路系统上的沉积物，有效清除发动机燃烧系统上的积碳，提高燃油辛烷值，改善燃油的燃烧性能。该环保剂具有抗金属腐蚀性和抗橡胶溶胀性，可有效保护汽车配件。

技术领域

本发明属于新能源化工技术领域，具体涉及一种车用燃油清洁多效环保剂及其制备方法。

背景技术

随着经济的迅猛发展和城市规模的不断扩大，我国的汽车保有量自20世纪80年代以来平均每年以13％左右的增长率上升，汽车尾气排放造成的环境污染也日趋加剧。汽车已占我国机动车主导地位，其构成按车型分类，客车占88.8％，货车占11.2％；按燃料类型分类，汽油车占89.0％，柴油车占9.4％，燃气车占1.6％；按排放标准分类，国Ⅲ及以上标准的车辆占90.7％。2017年全国机动车保有量达到3.101亿辆，其中汽车2.17亿辆(含新能源汽车153.0万辆)。随着车辆保有量的增加，燃油消耗量、尾气排放量也随之猛增。

汽车在长期使用燃油的过程中，燃油管路系统容易出现沉积物，发动机燃烧系统容易出现积碳，导致发动机损坏。进气阀出现沉积物易导致气缸密封性差，发动机混合气外泄，缸压下降，功率降低，严重影响发动机的燃料经济性、动力性和环保性，使得发动机的整体性能下降。发动机燃烧室沉积物的增加，会导致发动机的压缩比增大，且不易散热，造成燃烧室内压缩中的气体温度升高，辛烷值要求增大，严重时会增加活塞顶部和缸盖之间的机械干扰，引起发动机油耗增大、排放恶化。因此，要求汽车发动机的燃油进气系统要长期保持清洁，才能保证汽车发动机长期处于良好的工况状态，使燃油充分燃烧，改善排放。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种车用燃油清洁多效环保剂及其制备方法，在燃油中加入本发明的燃油清洁多效环保剂能够自动清洗和减少燃油在燃油管路系统上的沉积物，有效清除发动机燃烧系统上的积碳，提高燃油辛烷值，改善燃油的燃烧性能；该环保剂具有抗金属腐蚀性和抗橡胶溶胀性，可有效保护汽车配件。

本发明的目的通过以下技术方案予以实现：

一种车用燃油清洁多效环保剂，包括甲醇、90号汽油、异戊醇、N-苯基-N-仲丁基对苯二胺、十二烯基丁二酸、丁二酰亚胺、N,N’-二亚水杨基丙二胺、正丁醇。

所述的车用燃油清洁多效环保剂，由以下组分及重量份构成：

优选地，所述的车用燃油清洁多效环保剂，由以下组分及重量份构成：

本发明的车用燃油清洁多效环保剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)按以下准备原料和重量份：甲醇35～65份、90号汽油10～20份、异戊醇2～5份、N-苯基-N’-仲丁基对苯二胺1～5份、十二烯基丁二酸1～5份、丁二酰亚胺5～10份、N,N’-二亚水杨基丙二胺2～5份、正丁醇1～5份；

(2)在常温常压条件下，先将90号汽油、丁二酰亚胺和十二烯基丁二酸混合均匀，制得A溶液，甲醇与其余原料混合得到B溶液，最后将A溶液和B溶液一起加入管道混合器内，循环回流50次以上；

(3)将步骤(2)得到混合液静置12h，制得车用燃油清洁多效环保剂。

本发明具有以下有益效果：