[发明专利]一种多部单片式分体游车与顶驱的连接装置在审
| 申请号: | 201910151401.X | 申请日: | 2019-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN111622688A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
| 发明(设计)人: | 宋超;张建;崔晓伟;朱本温;郑晓东;魏双会;孙占广;任得勇 | 申请(专利权)人: | 兰州兰石能源装备工程研究院有限公司 |
| 主分类号: | E21B19/02 | 分类号: | E21B19/02;E21B19/04;E21B3/02;E21B47/00 |
| 代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 徐星 |
| 地址: | 730314 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单片 分体 连接 装置 | ||
一种多部单片式分体游车与顶驱的连接装置,属于石油钻井机械设备领域,克服了现有技术的不足,其结构包括上部长轴⑴、连接装置主体⑵、销轴式传感器⑶、下连接体⑷、下部销轴⑸、轴套⑹;上部长轴⑴有等长的两段穿插在连接装置主体⑵分布两边的上部主板⑺的圆孔中;连接装置主体⑵由上部主板⑺、上部圆环板⑻、下部主板⑽、下部圆环板⑾、中部板⑼、加强筋板⑿组成;其中上部主板⑺均匀分布在两边,下部主板⑽共4片,分布在上部主板⑺下部两端;中部板⑼与上部主板⑺和下部主板⑽焊接,加强筋板⑿分布在中部板⑼下方;下连接体⑷有2件,是一种单双耳板组合结构,有平衡液缸连接耳⒀。本发明适用于数量为偶数的多部单片式分体游车与顶驱的连接。
技术领域
本发明属于石油钻井机械设备领域,具体涉及游车与顶驱的连接装置。
背景技术
石油钻机提升系统中,传统游车与顶驱通过大钩进行连接,但对于由多部单片式分体游车组成的可变绳系的游动系统来说,现有技术大钩无法将多部单片式分体游车与顶驱进行连接。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理,适用于多部单片式分体游车与顶驱的连接装置。
一种多部单片式分体游车与顶驱的连接装置,其结构有上部长轴1、连接装置主体2、销轴式传感器3、下连接体4、下部销轴5、轴套6;所述的上部长轴1有等长的两段,分别穿插在连接装置主体2分布两边的上部主板7的圆孔中;所述的连接装置主体2由上部主板7、上部圆环板8、下部主板10、下部圆环板11、中部板9、加强筋板12组成;其中上部主板7均匀分布在两边,与上部圆环板8焊接为一体,上部主板7所有的圆孔保证同轴度;下部主板10共4片,分布在上部主板7下部两端,与下部圆环板11焊接为一体,上部主板7与下部主板10垂直,焊接成为一体;中部板9与上部主板7和下部主板10通过焊接相连,加强筋板12分布在中部板9下方,起支撑加固作用;所述的下连接体4有2件,是一种单双耳板组合结构,其单耳板通过销轴式传感器3与连接装置主体2相连,分布在两端的两个下部主板10之间;在双耳板处设置有平衡液缸连接耳13。
根据生产实际需要,本发明有多种变形,连接装置主体的上部主板7的数量随连接的单片式分体游车数量改变;使用的单片式分体游车为偶数即2N,则上部主板数量为2N+2。
使用时,长轴1上连接单片式分体游车14,与天车组成可变绳系游动系统, 下与连接装置主体2相接;下连接体4的平衡液缸连接耳13连接顶驱平衡系统液缸15,下连接体4的双耳板通过下部销轴5和轴套6与顶驱16提环相连。
本发明的有益效果是:
1、本发明可以使多部单片式分体游车通过游车吊钩连接顶驱,方便快捷,并且通过变绳系液缸的配合完成可变绳系的自动化操作;
2、本发明结构设计合理,便于安装、拆卸,方便运输;
3、本发明结构简单,降低了制造成本。
4、本发明的销轴式传感器可进行大钩载荷的测量,精度高,测量方式直接。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的结构主视图;
图3是本发明的结构左视图;
图4连接装置主体2侧下看结构示意图;
图5连接装置主体2侧上看结构示意图;
图6下连接体4的结构示意图;
图7是本发明与单片式分体游车和顶驱连接示意图;
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