[发明专利]一种公路路面检测用检测设备

说明书

本发明公开了一种公路路面检测用检测设备，涉及路面检测领域，包括安装架、安装板和检测组件，所述安装板的一侧固定连接有安装架，所述安装板的另一侧固定设置有多个沿其宽度方向设置的限位滑轨，所述安装板的上侧边与下侧边沿长度方向分别固定连接有上挡板和下挡板，所述限位滑轨上滑动安装有检测组件，所述检测组件包括滑动块、支撑杆、活动环、滑动杆、滚动轮、连杆、安装块、接触探头、触发探头，所述滑动块滑动安装于滑轨上，所述滑动块的上端与上挡板之间连接有弹簧。本装置设计新颖，结构简单，使用便捷，能够快速的检测出路面平整度是否达标，提高了检测效率，适宜推广使用。

技术领域

本发明涉及路面检测领域，尤其涉及一种公路路面检测用检测设备。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达， 限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了（有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车），而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

公路在建造完成之后，一般会由检测机构对其各项指标进行检测，在对路面平整度进行检测时，传统的检测设备大多结构复杂，体积庞大，不仅设备成本高，维修成本高，且操作难度大，无法满足使用需求，为此我们设计出一种公路路面检测用检测设备，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路路面检测用检测设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公路路面检测用检测设备，包括安装架、安装板和检测组件，所述安装板的一侧固定连接有安装架，所述安装板的另一侧固定设置有多个沿其宽度方向设置的限位滑轨，所述安装板的上侧边与下侧边沿长度方向分别固定连接有上挡板和下挡板，所述限位滑轨上滑动安装有检测组件，所述检测组件包括滑动块、支撑杆、活动环、滑动杆、滚动轮、连杆、安装块、接触探头、触发探头，所述滑动块滑动安装于限位滑轨上，所述滑动块的上端与上挡板之间连接有弹簧，所述滑动块的两端均固定连接有与其垂直的支撑杆，两根所述支撑杆的另一端均固定设置有活动环，两个所述活动环之间滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的下端安装有滚动轮，所述滑动杆位于两根支撑杆之间固定连接有连杆，所述连杆与两根支撑杆位于同一平面内，所述连杆的另一端焊接有安装块，所述安装块的上下两侧均安装有触发探头，两根所述支撑杆上均安装有接触探头，两个所述接触探头分别与两个触发探头的位置相对应。

优选的，所述接触探头通过线缆与控制装置电连接，且触发探头与接触探头接触形成触发信号，触发信号由控制装置接收并记录。

优选的，所述安装架通过锁紧螺栓固定安装于驱动机构上。

优选的，所述滑动杆的上端设置有限位块，所述限位块位于两个活动环的上方。

优选的，所述触发探头与其对应的接触探头之间均预留有检测间距。

本发明的有益效果为：本发明中，安装板沿路面宽度方向摆放，在移动过程中，多个检测组件检测路面平整度，一旦出现的坑洼或者凸起炒锅预留的检测间距，触发探头和接触探头就会接触，形成记录，从而检测处路面的平整度是否合格，本装置设计新颖，结构简单，使用便捷，能够快速的检测出路面平整度是否达标，提高了检测效率，适宜推广使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的安装板及其上的检测组件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。