[发明专利]汽车4G方式采集汽车CAN总线数据的方法和工具

说明书

本发明公开了汽车4G方式采集汽车CAN总线数据的方法和工具，包括车载数据采集仪，还包括提供数据文件上传和数据分析功能的服务器。车载数据采集仪与车辆OBD接口连接，在汽车启动后开始记录汽车CAN总线上的数据并保存到车载数据采集仪的SD卡上，通过4G网络将SD卡上保存的数据文件列表发送到服务器；服务器提供所有注册设备上的CAN数据文件列表、在线设备的CAN数据文件上传功能和上传成功的数据文件解析功能。

技术领域

本发明涉及汽车4G方式采集汽车CAN总线数据的方法和工具。

背景技术

伴随着我国成为世界汽车产销第一的进程，三大汽车生产基地的格局也逐步被改变，目前亚太地区已成为全球汽车主要的生产基地。

一款新车型上市会饱含着设计师、工程师、车企领导以及各部门员工的共同心血。因此，上市前的各项测试也一定是必不可少的，这是对自己车型的负责，更是对消费者的负责。

量产前的测试一般来说大致分为封闭测试验和开放测试。

开放式测试是在不同的路况与环境下进行整车动力性能以及耐久性等因素的测试与评价。包括厂家设置的各种日常路况，例如鹅卵石路、坑洼路面、炮弹坑、搓板路等等。

而除此之外，普通道路测试以及恶劣环境道路测试也是必不可少的。这样不仅可以还原用户日常用车的感受，更能知道车辆的极限，以便满足不同地区的用户需求。

甚至更有一些对车型要求很高的企业，在新车量产之前，到沙漠、雪地以及各种严酷条件的地方进行车辆的考验，以保证自己所生产的车辆完全能够满足不同用户的不同需求。

待测车辆因为需要进行长时间的各种路况测试，针对车厂就存在以下问题：

1、故障或问题出现比较随机，无法简单重现；

2、工程师一直跟车进行监控会导致测试成本上升、人员使用率低下、工程师也比较辛苦；

3、传统的汽车数据采集工具数据获取不能达到及时快速的要求；

因此，在现阶段研发一个可以一直记录汽车CAN总线数据并能让车厂及时快速获取的系统，当汽车有故障时车厂工程师可以获取此在线车载设备当前时刻以前至少一个月内CAN总线历史数据进行分析和查找。为车厂节省了人员和时间成本，减少了工程师随车跟测的痛苦。

发明内容

本发明的目的在于解决快速获取不在身边车辆CAN总线数据的方法。为了实现上述目的，本发明通过车载设备记录汽车CAN总线数据并保存到SD卡中，车载设备通过4G网络连接到服务器，服务器可以控制在线车载设备上传CAN总线数据文件，服务器可以分析筛选过滤上传成功的CAN总线数据文件。

附图说明

图1是本发明的CAN总线数据收发器电路图；

图2是本发明的工具连接示意图；

图3是本发明的车载设备运行原理示意图；

图4是本发明的工作原理时序图；

具体实施方式

参见图1，本发明实现的CAN总线数据收发器的CAN信号输入采用NXP的TJA1042T/3芯片。TJA1042是一款高速CAN收发器，可在控制器局域网(CAN)协议控制器和物理双线式CAN总线之间提供接口。该收发器专门设计用于汽车行业的高速CAN应用，可以为(微控制器中的)CAN协议控制器提供发送和接收差分信号的功能。

TJA1042属于恩智浦半导体的第三代高速CAN收发器，相比第一代和第二代器件，如TJA1040，有明显的改进。它改进了电磁兼容性(EMC)，并提高了静电放电(ESD)性能，同时还提供以下特性：