[发明专利]商用车气压后桥模块总成特性测试系统及方法有效
| 申请号: | 201910148834.X | 申请日: | 2019-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN109882472B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 刘永刚;曾繁卓;王应国;秦大同 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
| 主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
| 地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 商用 气压 后桥 模块 总成 特性 测试 系统 方法 | ||
1.商用车气压后桥模块总成特性测试系统,其特征在于,主要包括气动系统、测控系统和上位机(3);
所述气动系统模拟气压后桥模块总成的气压环境;
所述气动系统主要包括气源(101)、气源三联件(102)、储气筒I(103)、电磁换向阀(104)、电气比例阀(105)、储气筒II(106)、样件(107)、储气筒III(108)、手动调压阀(109)和储气筒IV(110);
所述气源(101)通过气源三联件(102)向储气筒I(103)输送气体;
所述储气筒I(103)通过电磁换向阀(104)和电气比例阀(105)向储气筒II(106)输送气体;
所述储气筒I(103)通过手动调压阀(109)向储气筒IV(110)输送气体;
所述电磁换向阀(104)接收数/模转换芯片(205)的数字电压脉冲信号I,从而控制储气筒I(103)输送气体的方向、流量和速度;
所述电气比例阀(105)接收继电器(206)的脉冲电压信号II,从而控制储气筒I(103)输送气体的流量和速度;
所述储气筒II(106)向样件(107)输送气体;
所述储气筒IV(210)向样件(107)输送气体;
所述样件(107)向储气筒III(108)排放气体;
所述样件(107)的进气阀根据脉冲电压信号III控制接收气体的流量和速度;
所述样件(107)的出气阀根据脉冲电压信号IV控制排放气体的流量和速度;
所述测控系统测量气压后桥模块总成的特性;
所述测控系统主要包括晶振电路(201)、复位电路(202)、单片机(203)、数/模转换芯片(204)、继电器驱动芯片(205)、继电器(206)、进气继电器(207)、排气继电器(208)、气压传感器(209)和数据采集装置(210)
所述晶振电路(201)为单片机(202)提供时钟信号,从而驱动单片机(202)向数/模转换芯片(205)发送模拟电压脉冲信号I,向继电器驱动芯片(205)发送驱动信号;
所述复位电路(202)对单片机(203)进行复位;
所述数/模转换芯片(204)将模拟电压脉冲信号I转换为数字电压脉冲信号I,并发送给电磁换向阀(104);
所述继电器驱动芯片(205)驱动继电器(206)向电气比例阀(105)传送脉冲电压信号II;
所述继电器驱动芯片(205)驱动进气继电器(207)向样件(107)和数据采集装置(210)传送脉冲电压信号III;
所述继电器驱动芯片(205)驱动排气继电器(208)向样件(107)和数据采集装置(210)传送脉冲电压信号IV;
所述气压传感器(209)监测样件(107)排放气体的气压信号,并传送至数据采集装置(210);
所述数据采集装置(210)将气压信号、脉冲电压信号III和脉冲电压信号IV传送至上位机(3);
所述上位机(3)对气压信号、脉冲电压信号III和脉冲电压信号IV进行处理,得到气压后桥模块总成特性,即气压和时间的关系曲线。
2.根据权利要求1所述的商用车气压后桥模块总成特性测试系统,其特征在于:所述样件(107)为气压后桥模块总成。
3.根据权利要求1或2所述的商用车气压后桥模块总成特性测试系统,其特征在于:所述气源(101)、气源三联件(102)、储气筒I(103)、电磁换向阀(104)、电气比例阀(105)、储气筒II(106)、样件(107)和储气筒III(108)通过气管依次连接;
所述储气筒I(103)、手动调压阀(109)、储气筒IV(110)和样件(107)通过气管依次连接。
4.使用权利要求1至3任一项 所述的商用车气压后桥模块总成特性测试系统的方法,其特征在于,主要包括以下步骤:
1)搭建商用车气压后桥模块总成特性测试系统;
2)晶振电路(201)为单片机(202)提供时钟信号,从而驱动单片机(202)向数/模转换芯片(205)发送模拟电压脉冲信号I,向继电器驱动芯片(205)发送驱动信号;
3)数/模转换芯片(204)将模拟电压脉冲信号I转换为数字电压脉冲信号I,并发送给电磁换向阀(104);
4)继电器驱动芯片(205)驱动继电器(206)向电气比例阀(105)传送脉冲电压信号II;
所述继电器驱动芯片(205)驱动进气继电器(207)向样件(107)和数据采集装置(210)传送脉冲电压信号III;
所述继电器驱动芯片(205)驱动排气继电器(208)向样件(107)和数据采集装置(210)传送脉冲电压信号IV;
5)气源通过气源三联件(102)向储气筒I(103)输送气体;
电气比例阀(105)根据脉冲电压信号II控制储气筒I(103)输送气体的流量和速度;
电磁换向阀(104)接收数/模转换芯片(205)的数字电压脉冲信号I,从而控制储气筒I(103)输送气体的方向、流量和速度;
6)样件(107)根据脉冲电压信号III控制接收气体的流量和速度;
样件(107)根据脉冲电压信号IV控制排放气体的流量和速度;
7)气压传感器(209)监测样件(107)的气压信号,并传送至数据采集装置(210);
8)数据采集装置(210)将气压信号、脉冲电压信号III和脉冲电压信号IV传送至上位机(3);
9)上位机(3)对气压信号、脉冲电压信号III和脉冲电压信号IV进行处理,得到气压后桥模块总成特性,即气压和时间的关系曲线。
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