[发明专利]一种高压变频器的功率单元测试系统及其测试方法

说明书

本发明公开了发明一种高压变频器的功率单元测试系统及其测试方法，该装置包括预充电电路、档位选择电路、上位机和控制模块，所述预充电电路用于对所述被测功率单元进行预充电，所述档位选择电路包括至少两条并联且具有不同阻值的负载电阻的负载支路，所述上位机用于测试指令的下发，所述控制模块根据接收的所述测试指令选择对应的所述负载支路，并对所述被测功率单元分别进行测试，获取所述被测功率单元的空载和带载测试数据，并将所述空载和带载测试数据分别与内部数据进行对比。本发明提供了一种高+压变频器的功率单元测试系统及其测试方法，能实现在同一测试系统内对不同功率等级的单元模块进行测试，简化测试工作，提高准确性和安全性。

技术领域

本发明涉及变频器测试技术领域，具体涉及一种高压变频器的功率单元测试系统及其测试方法。

背景技术

目前采用单元级联拓扑的高压变频器由多个功率单元模块串联构成，功率单元模块作为高压变频器的核心部件，其各项性能均会直接影响整个高压变频器的正常工作，因此，需要对功率单元模块的所有参数进行精确而全面的测试。测试的内容包括功率单元内部的熔断器状态、均压电阻状态、功率单元输入及输出的电压电流检测、过压欠压保护测试、IGBT发波测试等等，需要测试的项目及测试数据很多。同时由于级联拓扑的高压变频器的功率单元数量较多，因此整个功率单元模块的测试工作量会非常大。

目前若采用常规的人工测试的模式，会需要大量的测试仪器，同时也要针对各项指标制作各种测试工装，而且针对不同功率等级的功率单元模块，往往还需要调整测试工装的设计。这样繁琐而大工作量的测试方式会造成测试的随机性较大，进而使测试数据的准确度无法保证，测试数据的分析和记录也会比较凌乱复杂，同时，功率单元模块的测试是在高电压下进行，人工测试的方式存在着一定的安全隐患。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种高压变频器的功率单元测试系统及其测试方法，可以实现在同一测试系统内对不同功率等级的功率单元模块进行测试，不需要对各项指标制作各种测试工装，简化测试工作，提高准确性和安全性。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

预充电电路，其与被测功率单元相连，并用于对所述被测功率单元进行预充电；

档位选择电路，其包括至少两条并联且具有不同阻值的负载电阻的负载支路，且每一所述负载支路上均设有档位开关；

上位机，其用于测试指令的下发；

控制模块，其用于接收所述上位机下发的测试指令，所述控制模块根据接收的所述测试指令选择对应的所述负载支路，并对所述被测功率单元分别进行空载和带载测试，获取所述被测功率单元的空载测试数据和带载测试数据，并将所述空载测试数据和带载测试数据分别与所述被测功率单元的内部数据进行对比。

在上述技术方案的基础上，所述档位选择电路包括四条并联且具有不同阻值的负载电阻的负载支路，四条所述负载支路上分别设有负载电阻R1、负载电阻R2、负载电阻R3和负载电阻R4，所述负载电阻R1的负载支路上设有档位开关QF1，所述负载电阻R2的负载支路上设有档位开关QF2，所述负载电阻R3的负载支路上设有档位开关QF3，所述负载电阻R4的负载支路上设有档位开关QF4。

在上述技术方案的基础上，

所述负载电阻R1用于100A功率等级以下的被测功率单元的带载测试；

所述负载电阻R2用于100A～300A功率等级之间的被测功率单元的带载测试；

所述负载电阻R3用于300A～600A功率等级之间的被测功率单元的带载测试；

所述负载电阻R4用于600A～900A功率等级之间的被测功率单元的带载测试。

在上述技术方案的基础上，所述控制模块包括：