[发明专利]一种电动公共交通汽车安全管理系统及方法在审
| 申请号： | 201910146411.4 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109910788A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 陈亚华;杜力 | 申请（专利权）人： | 重庆工商大学 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 400067 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驾驶员操作信息 安全管理系统 公共交通汽车 采集系统 整车控制系统 中央调度系统 传感器组件 信号传输端 违规 人工智能技术 驾驶员操作 管理中心 潜在危险 实时监控 事故发生 网络连接 运行工况 车联网 大数据 公交车 接管 干预 警告 汽车 网络 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动公共交通汽车安全管理系统，其特征在于：包括传感器组件、驾驶员操作信息采集系统、中央调度系统和整车控制系统，所述传感器组件的信号传输端与所述驾驶员操作信息采集系统的信号传输端连接，所述驾驶员操作信息采集系统通过车联网与中央调度系统和整车控制系统网络连接。
2.根据权利要求1所述的电动公共交通汽车安全管理系统，其特征在于：所述整车控制系统包括电动制动系统、电动转向系统、电机驱动系统、电池管理系统和车载诊断监测系统。
3.根据权利要求1所述的电动公共交通汽车安全管理系统，其特征在于：所述传感器组件包括行车记录仪摄像头、转向盘位置传感器、加速度传感器、档位位置传感器、制动踏板位置传感器、加速踏板位置传感器。
4.一种电动公共交通汽车安全管理系统及方法，其特征在于：根据汽车驾驶员操作信息采集系统行车记录仪的影像数据、电动汽车电机驱动控制系统加速踏板位置与加速度传感器数据、电动转向系统转向盘位置与加速度传感器数据，确认道路状况、判断驾驶员身份、身体状况与操作意图；根据车载诊断监测系统、电动汽车动力电池管理系统等判断车况；根据电动汽车电机驱动控制系统、电动转向系统、电动制动系统、车联网系统、中央调度系统实现远程控制功能，阻止违规操作，保证城市公共交通安全。
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