[发明专利]轮胎

说明书

本发明提供的轮胎，能够抑制不均匀磨损并且提高冰雪上性能。该轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括：在胎面端Te侧沿轮胎周向连续且以锯齿状延伸的胎肩主沟(3)、从胎肩主沟(3)向轮胎轴向内侧延伸的多个中间横沟(15)以及被多个中间横沟(15)划分的多个中间花纹块(10)。中间花纹块(10)具有在沿轮胎周向延伸的第一边缘(10a)与沿轮胎周向延伸的第二边缘(10b)之间划分出的踏面。中间花纹块(10)的至少一个具有：从第一边缘(10a)延伸至第二边缘(10b)并且在至少一个位置折弯的全开刀槽(18)、和从第一边缘(10a)或第二边缘(10b)以直线状延伸并且在中间花纹块(10)内中断的半开刀槽(20)。

技术领域

本发明涉及适合冰雪上行驶的轮胎。

背景技术

下述专利文献1提出有在以锯齿状延伸的胎肩主沟的轮胎轴向内侧划分出花纹块的轮胎。

为了提高冰雪上性能，在专利文献1的上述花纹块设置有刀槽。然而，刀槽存在使花纹块的刚性降低，导致踵趾磨损等不均匀磨损的倾向。

专利文献1：日本特开2016-064781号公报

发明内容

本发明是鉴于以上那样的问题所做出的，主要目的在于提供能够抑制不均匀磨损并且提高冰雪上性能的轮胎。

本发明的轮胎，具有胎面部，所述胎面部包括：在胎面端侧沿轮胎周向连续且以锯齿状延伸的胎肩主沟、从所述胎肩主沟向轮胎轴向内侧延伸的多个中间横沟、以及被所述多个中间横沟划分出的多个中间花纹块，所述中间花纹块具有在沿轮胎周向延伸的第一边缘与沿轮胎周向延伸的第二边缘之间划分出的踏面，所述中间花纹块的至少一个具有：全开刀槽，其从所述第一边缘延伸至所述第二边缘并且在至少一个位置折弯；和半开刀槽，其从所述第一边缘或所述第二边缘以直线状延伸并且在所述中间花纹块内中断。

在本发明的轮胎中优选为，所述中间花纹块的至少一个具有两条所述半开刀槽。

在本发明的轮胎中优选为，所述两条半开刀槽包括：从所述第一边缘延伸的第一半开刀槽、和从所述第二边缘延伸的第二半开刀槽。

在本发明的轮胎中优选为，所述胎面部具有在所述胎肩主沟的轮胎赤道侧沿轮胎周向延伸的胎冠主沟，所述胎冠主沟为锯齿状，其沿轮胎周向交替地具有沿轮胎周向倾斜地延伸的纵沟部和沿轮胎轴向延伸的横沟部。

在本发明的轮胎中优选为，所述中间横沟包括：与所述纵沟部连通的第一中间横沟、和与所述横沟部的至少一部分连通的第二中间横沟。

在本发明的轮胎中优选为，所述第一中间横沟向朝轮胎周向的一侧凸出的方向折弯。

在本发明的轮胎中优选为，所述第一中间横沟包括沿着所述全开刀槽延伸的部分。

在本发明的轮胎中优选为，所述第二中间横沟具有：从所述胎肩主沟延伸至所述胎冠主沟的主体部、和从所述主体部分支并延伸的分支部。

在本发明的轮胎中优选为，所述主体部包括：从所述胎肩主沟以恒定的沟宽延伸的第一部分、和与所述第一部分相连且沟宽朝向所述胎冠主沟侧逐渐增大的第二部分。

在本发明的轮胎中优选为，所述第一中间横沟向朝轮胎周向的一侧凸出的方向折弯，所述第一部分和所述第二部分向朝轮胎周向的另一侧凸出的方向折弯且相互连通。

在本发明的轮胎中优选为，所述分支部在所述中间花纹块内中断。

在本发明的轮胎中优选为，所述分支部具有与所述主体部的边缘的一部分连续并以直线状延伸的边缘。

本发明的轮胎的胎面部包括：在胎面端侧沿轮胎周向连续且以锯齿状延伸的胎肩主沟、从胎肩主沟向轮胎轴向内侧延伸的多个中间横沟、以及被多个中间横沟划分出的多个中间花纹块。在冰雪上行驶时，中间花纹块将胎肩主沟以及中间横沟压实的雪、冰的碎片剪断，从而发挥较大的牵引性。