[发明专利]一种道路指挥用无人机在审
| 申请号: | 201910144945.3 | 申请日: | 2019-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN109677607A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 胡守俍;祝维文;汪选要;程义;王晓峰;杨浩 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D47/08;H02J7/35;B64C25/32;B64D47/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上端外表面 前端外表面 摄像头 道路指挥 稳定杆 道路信息 螺旋扇叶 时间获得 实时监控 太阳能板 现场指挥 信号传输 扩音器 续航 闪光灯 天线 传递 | ||
本发明公开了一种道路指挥用无人机,属于一种无人机领域,包括无人机主体,所述无人机主体的上端外表面设置有太阳能板,所述无人机主体的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有4G信号传输天线,且无人机主体的前端外表面靠近中间的位置设置有摄像头,所述摄像头的一侧设置有闪光灯,所述无人机主体的前端外表面靠近一侧的位置设置有扩音器,且无人机主体的下方固定安装有稳定杆,所述稳定杆的下方设置有LED显示屏,所述无人机主体的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有螺旋扇叶。本发明通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备实时监控性,续航时间获得大量提升,道路信息传递更为迅速准确,使得道路的现场指挥更加方便,快捷。
技术领域
本发明涉及一种无人机领域,具体为一种道路指挥用无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。在道路交通方面,无人机可以进行路况监测,对运动车辆违法行为进行拍照取证,但是现有的道路指挥无人机续航能力短,实时传递信息效果差,无法实时根据道路真实情况作出应急措施,降低了装置的使用性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路指挥用无人机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路指挥用无人机,包括无人机主体,所述无人机主体的上端外表面设置有太阳能板,所述无人机主体的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有4G信号传输天线,且无人机主体的前端外表面靠近中间的位置设置有摄像头,所述摄像头的一侧设置有闪光灯,所述无人机主体的前端外表面靠近一侧的位置设置有扩音器,且无人机主体的下方固定安装有稳定杆,所述稳定杆的下方设置有LED显示屏,所述无人机主体的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有螺旋扇叶,且螺旋扇叶的下方固定安装有磁性支撑架。
优选的,所述摄像头的像素为2400万像素,所述摄像头具有抓拍和实时录像功能。
优选的,所述磁性支撑架的材料为低磁性软磁材料,所述磁性支撑架的数量为四组。
优选的,所述扩音器的数量为两组,所述扩音器的最高分贝为100分贝。
优选的,所述4G信号传输天线的上行传输速度为20Mbps,下行传输速度为60Mbps。
优选的,所述LED显示屏的材质为LCD低功耗屏,所述LED显示屏的长度为100厘米,宽度为100厘米,厚度为2厘米。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该道路指挥用无人机通过设置有太阳能板,从而在光照条件下产生电能储备在无人机蓄电池中,在电能使用过程中优先使用太阳能板产生的电能,大大提高了无人机续航的能力,通过固定安装磁性支撑架,使得无人机可以降落在十字路口的信号杆顶部平面,稳稳的吸附在平面上而不至于掉落,避免了无人机长时间悬浮道路上空而浪费电量。通过设置有摄像头和闪光灯可以在道路口抓拍违规车辆,并实时传播现场交通状况。通过设置有4G信号传输天线,从而将现场录像实时送达交通指挥中心。通过固定安装扩音器,交通指挥中心可以实时进行语音喊话,维护车辆秩序。通过设置有LED显示屏,在道路口信号灯损坏时,可以应急显示,使得车辆能够有序行驶。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的无人机主体与LED显示屏结构视图;
图3为本发明图2中A处的放大视图;
图4为本发明图的无人机降落信号杆平面示意图。
图中:1、无人机主体;2、太阳能板;3、4G信号传输天线;4、摄像头;5、闪光灯;6、扩音器;7、稳定杆;8、LED显示屏;9、磁性支撑架;10、螺旋扇叶。
具体实施方式
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