[发明专利]一种信息处理方法及装置

说明书

本发明公开了一种信息处理方法及装置，涉及交通管理技术领域，主要目的在于实现基于交通路网中车流量的变化动态划分交通管理区域，提高区域划分的合理性。本发明主要的技术方案为：获取目标交通路网对应的图，所述图由节点与边构成，节点对应路网中的路口，边对应路口之间的连通路段；根据所述边的参数将所述图中的节点进行向量化表示，得到各节点对应的向量值，所述边的参数至少包括所述连通路段的车流量；根据所述向量值对所述图中的节点聚类，将同一类中的节点所对应的路口划分在一个交通管理区域内。

技术领域

本发明涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种信息处理方法及装置。

背景技术

交通拥堵问题是许多大城市面临的严重问题之一，会导致车辆的延误时间增加、资源的浪费，并带来而来交通事故和环境污染等问题。由于城市交通网络的庞大、城市交通系统的复杂等，对整个大城市交通进行统一的智能优化与管理是不现实的。为此，提出了区域划分的方式，将整个交通网络分为不同的交通子区，再以每个交通子区为单位进行智能优化与管理。

目前，交通管理区域的确定主要是通过静态划分的方式实现的，如根据行政管辖区域划分，或根据交通管理实践中的专家经验、规则等划分区域。而随着城市交通状态越来越动态和复杂，静态划分的方式很难从全局路网结构关系的角度进行考虑，也不能对道路的动态情况作出及时响应，不能适应现代城市交通管理的需求。

而随着图分割技术的发展，交通管理区域可以通过图分割来实现优化划分(城市路网可以表示为以路口为节点，以路口间路段为边的图)，基于图分割技术的划分方式虽然可以从全局路网结构关系的角度进行网络划分，但是，目前的图分割方法主要是解决网络结构的动态变化，而对于城市路网所构成的图，其图形的网络结构相对稳定，应用现有的图分割技术难以体现路网中的交通流量变化，使得划分出的交通管理区域对交通拥堵问题的解决效果不明显。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提出了一种信息处理方法及装置，主要目的在于实现基于交通路网中车流量的变化动态划分交通管理区域，提高区域划分的合理性。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

一方面，本发明提供一种信息处理方法，具体包括：

获取目标交通路网对应的图，所述图由节点与边构成，节点对应路网中的路口，边对应路口之间的连通路段；

根据所述边的参数将所述图中的节点进行向量化表示，得到各节点对应的向量值，所述边的参数至少包括所述连通路段的车流量；

根据所述向量值对所述图中的节点聚类，将同一类中的节点所对应的路口划分在一个交通管理区域内。

另一方面，本发明提供一种信息处理方法，所述方法包括：

获取目标交通路网对应的图，所述图由节点与边构成，节点对应路网中的路口，边对应路口之间的连通路段；

根据所述边的参数调整所述节点之间的距离；

对所述图中的节点分组，将同一组中的节点所对应的路口划分在一个交通管理区域内。

另一方面，本发明提供一种信息处理装置，具体包括：

图获取单元，用于获取目标交通路网对应的图，所述图由节点与边构成，节点对应路网中的路口，边对应路口之间的连通路段；

向量化单元，用于根据所述边的参数将所述图获取单元得到的图中的节点进行向量化表示，得到各节点对应的向量值，所述边的参数至少包括所述连通路段的车流量；

区域确定单元，用于根据所述向量化单元得到的向量值对所述图中的节点聚类，将同一类中的节点所对应的路口划分在一个交通管理区域内。