[发明专利]新能源汽车的路况检测及反馈装置在审
申请号: | 201910139458.8 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN109910772A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 刘朋;张秋霞;周奎;李文龙;李健 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60Q9/00;B60Q1/44 |
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地址: | 223005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源汽车 路况检测 装置壳体 反馈装置 转动装置 安装板 后表面 倒车 紧急制动模块 触摸显示屏 高清摄像头 距离传感器 速度传感器 报警装置 操作模块 储能装置 紧急制动 距离报警 距离监测 情景模拟 太阳能板 显示模块 影像清晰 人性化 推广性 中性能 处理器 警示 减速 提示 灯光 同行 | ||
1.新能源汽车的路况检测及反馈装置,其特征在于:它包含安装板(1)、装置壳体(2)、转动装置(3)、高清摄像头(4)、减速灯光管(5)、太阳能板(6)、储能装置(7)、报警装置(8)、距离传感器组(9)、速度传感器(10)、紧急制动模块(11)、处理器(12)、显示模块(13)、操作模块(14)、情景模拟模块(15)、设定模块(16)、触摸显示屏(17),所述安装板(1)后表面中间位置设置有装置壳体(2),装置壳体(2)后表面中间位置设置有转动装置(3),转动装置(3)转动端设置有高清摄像头(4),装置壳体(2)后表面左右侧均设置有减速灯光管(5),装置壳体(2)后端外部设置有太阳能板(6),装置壳体(2)内部设置有储能装置(7)、距离传感器组(9)、速度传感器(10)、紧急制动模块(11)、处理器(12)、显示模块(13)、操作模块(14)、情景模拟模块(15)、设定模块(16),装置壳体(2)左右表面均设置有报警装置(8),触摸显示屏(17)设置在新能源汽车驾驶室,转动装置(3)、紧急制动模块(11)、速度传感器(10)、高清摄像头(4)、距离传感器组(9)、储能装置(7)、减速灯光管(5)、报警装置(8)、显示模块(13)、操作模块(14)、情景模拟模块(15)、设定模块(16)均与处理器(12)电性连接,太阳能板(6)与储能装置(7)电性连接,显示模块(13)、操作模块(14)、情景模拟模块(15)、设定模块(16)均与触摸显示屏(17)电性连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置,其特征在于:所述安装板(1)表面外围均匀设置有若干个安装孔(011),且安装孔(011)围绕成方形。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置,其特征在于:所述高清摄像头(4)与处理器(12)通过保真模块(41)电性连接,且保真模块(41)设置在装置壳体(2)内部。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置,其特征在于:所述太阳能板(6)与储能装置(7)通过转换模块(61)电性连接,且转换模块(61)设置在装置壳体(2)内部。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置,其特征在于:所述报警装置(8)与处理器(12)通过报警模块(80)电性连接,且报警模块(80)设置在装置壳体(2)内部。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置,其特征在于:所述报警装置(8)包含蜂鸣器(81)、闪烁灯(82),蜂鸣器(81)设置在装置壳体(2)左右表面前端,闪烁灯(82)设置在装置壳体(2)左右表面中后端。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置,其特征在于:所述距离传感器组(9)包含第一距离传感器(91)、第二距离传感器(92)、第三距离传感器(93),第一距离传感器(91)设置在装置壳体(2)内部后端,第二距离传感器(92)设置在装置壳体(2)内部左前端,第三距离传感器(93)设置在装置壳体(2)内部右前端。
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