[发明专利]物流用的手动液压搬运车

说明书

本发明涉及一种物流用的手动液压搬运车，其包括车架、车轮架和液压缸，车架包括两个平行的叉脚，叉脚的一端设置有升降装置，升降装置上安装有支撑轮，车轮架位于车架远离支撑轮的一端，车轮架上转动连接有转向轮，液压缸竖直设置在车轮架上，液压缸的上端连接在车架上，所述车架远离支撑轮的一端对称设置有两个支撑装置，支撑装置包括侧偏轮、升降杆和驱动组件，升降杆倾斜设置，侧偏轮安装在升降杆的下端，侧偏轮与支撑轮同高，所述车架上开设有两个导向孔，两个导向孔内分别对应一个升降杆，两个导向孔呈八字形设置，驱动组件安装在车架上与升降杆连接。本发明具有较大的稳定性的效果。

技术领域

本发明涉及一种搬运车的技术领域，尤其是涉及一种物流用的手动液压搬运车。

背景技术

手动液压搬运车是一种小巧方便，使用灵活，载重量大，结实耐用的货物搬运工具，俗称“地牛”。搬运车除了具有托运货物的功能外，为了方便起降货物，车底盘与轮之间带有液压装置，可以方便的将车推入货箱底座之下，然后用液压将底盘升高，托起货物，便可拖动货物移动，到达目的地后，用液压将底盘降落，货物也随之落地，可以方便的抽出手动液压搬运车，省去了人力搬运的复杂过程，特别在物流运输过程中使用比较广泛。

授权公告号为CN208085772U的专利文件中公开了一种手动液压搬运车，包括把手、车轮架、车架和支撑轮，车架包括两个叉脚，两个叉脚水平且平行设置，把手连接在车轮架上，车轮架的下方设置有转向轮，转向轮位于两个叉脚中间，转向轮与把手连接在一起，把手转动时带着转向轮转动，方便手动液压搬动车的转向，支撑轮安装在叉脚远离车轮架的一端，车轮架的上方竖直设置有液压缸，液压缸下端抵在车轮架上，上端抵在车架上，叉脚上设置有升降装置，支撑轮安装在升降装置上，液压缸伸长时，车架向上移动，支撑轮和转向轮支撑在地面上。

但是这样的结构由于通过两个支撑轮和一个转向轮的三点支撑，在转向轮在转向的过程中，由于物体的惯性力使物体容易发生侧翻。

发明内容

本发明的目的是提供一种物流用的手动液压搬运车，其具有较大的稳定性的效果。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流用的手动液压搬运车，包括车架、车轮架和液压缸，车架包括两个平行的叉脚，叉脚的一端设置有升降装置，升降装置上安装有支撑轮，车轮架位于车架远离支撑轮的一端，车轮架上转动连接有转向轮，液压缸竖直设置在车轮架上，液压缸的上端连接在车架上，所述车架远离支撑轮的一端对称设置有两个支撑装置，支撑装置包括侧偏轮、升降杆和驱动组件，升降杆倾斜设置，侧偏轮安装在升降杆的下端，侧偏轮与支撑轮同高，所述车架上开设有两个导向孔，两个导向孔内分别对应一个升降杆，两个导向孔呈八字形设置，驱动组件安装在车架上与升降杆连接。

通过采用上述技术方案，使用时，车架与车轮架之间设置有液压缸工作时，液压缸将车架向上顶起，同时车架在升降装置的作用下将车架位于支撑轮上方的叉脚升起，使叉脚保持水平向上运动，驱动组件安装在车架上，驱动组件与升降杆连接，升降杆在驱动组件的作用下沿着升降杆的长度方向沿动，位于升降杆下端的侧偏轮相对于车架向上运动，并且侧偏轮与支撑轮同高，从而在运输货物的过程中，由于侧偏轮连接在八字形的两个升降杆上，从而使侧偏轮能够对车架的两侧进行支撑，提高运输货物的稳定性。

本发明进一步设置为：所述侧偏轮为万向轮。

通过采用上述技术方案，侧偏轮为万向轮，在发生转向时，转向轮先转向，万向轮在车架转向时，万向轮转向，从而使车架的移动过程中转向比较轻便。

本发明进一步设置为：所述驱动组件包括蜗杆、蜗轮和螺杆，升降杆的外壁为多棱形，螺杆的长度方向平行于升降杆的长度方向，并且螺杆螺纹连接于升降杆，蜗轮同轴固定在螺杆上，蜗杆回转支撑在车架上，蜗杆与蜗轮啮合。