[发明专利]一种汽车后桥从动齿轮坯锻件成形方法

权利要求书

1.一种汽车后桥从动齿轮坯锻件成形方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1)定尺下料：按照零件毛坯体积加料头损失计算出下料体积进行定尺下料，根据坯料计算公式计算出坯料的尺寸，公式如下：

其中，d_p为毛坯直径，v_p为毛坯体积。δ为火耗率，m为高径比，v_f为毛坯连皮体积，v_j为毛坯体积，D为毛坯内径，b为毛坯连皮高度；

S2)毛坯加热：采用自动化程度较高的中频电感应炉加热，加热至1150℃～1200℃；

S3)毛坯镦粗：将加热至辗扩成型温度的圆棒料送入镦粗机中，进行镦粗；

S4)毛坯冲孔：将镦粗后的坯料进行冲孔工艺；

S5)冲连皮：承接步骤(4)进行冲连皮工艺；

S6)预整形模具设计：包括预整形凸模和预整形凹模，预整形凸模顶部中心设有凸台，顶面外缘为平面，中间为下凹面，下凹面与水平面夹角为β；

S7)毛坯预整形：将预整形模具安装在压力机上，预整形凸模在下，预整形凹模在上，压力机下行，完成第一次预整形；

S8)辗扩模具设计：包括驱动辊、芯辊和挡板，对驱动辊的成型高度和上端面角度γ进行设计优化，驱动辊的成型高度为加工齿轮锻件高度L+a，芯辊的成型高度和驱动辊的成型高度相同为L+a，芯辊的细径高度为l+c；

S9)辗扩成型：将步骤(7)中整形后的坯料，放置在步骤(8)中辗扩模具中，进行扩孔工艺；

S10)模锻整形：将步骤(9)中的坯料放入终整形模具内进行最终的整形，终整形模具包括终整形凸模、终整形凹模和顶料杆，终整形凸模在上，终整形凹模在下，压力机下行，完成终整形。

2.根据上述权利要求1所述的一种汽车后桥从动齿轮坯锻件成形方法，其特征在于，步骤(10)中所述终整形凸模底部外廓尺寸与锻件内孔相同，终整形凹模的顶部型槽尺寸与锻件外廓相同，所述顶料杆顶部插入终整形凸模型槽底部通孔与工件相抵接。

3.根据上述权利要求1所述的一种汽车后桥从动齿轮坯锻件成形方法，其特征在于，步骤(6)中所述凸台半径为D/2，凸台高为为毛坯连皮高度b，β取6.5°～7°。

4.根据上述权利要求1所述的一种汽车后桥从动齿轮坯锻件成形方法，其特征在于，步骤(8)中a取2～3mm，γ取2.4°～3°，c取1～1.5mm。