[发明专利]一种立体声场的音频播放方法及车辆音响系统

说明书

一种立体声场的音频播放方法及车辆音响系统，所述方法应用于车辆音响系统，所述系统包括设置于两侧车门的侧面扬声器、设置于车辆中控台的第一中置扬声器和设置于前排座椅后方且位于车辆顶棚中部的第二中置扬声器；所述方法包括：控制所述侧面扬声器播放全频段音频信号；控制所述第一中置扬声器和所述第二中置扬声器同时播放人声信号；其中，所述人声信号为利用预设的人声频段对所述全频段音频信号进行滤波后得到的信号。实施本发明实施例，能够同时为前后两排的乘客提供立体声场效果，从而提高乘客的听觉体验。

技术领域

本发明涉及音频处理技术领域，具体涉及一种立体声场的音频播放方法及车辆音响系统。

背景技术

当乘客在汽车内聆听音乐时，一个优秀的音响系统可以营造听音的黄金位置，所谓的黄金位置就是：当乘客坐在黄金位置时，如果使用音频系统播放独唱歌曲，乘客听到的独唱歌手位置应该是在车辆中间。

然而，目前的车内音响系统往往只能营造一个听音的黄金位置，只能为某个特定的座位(如驾驶位)上的乘客提供相对完整的立体声场效果，其他座位上的乘客听到的人声位置往往偏向某一侧，更加无法兼顾前排座位和后排座位。当车内乘客较多时，难以为所有乘客提供立体声场效果，影响乘客的听觉体验。

发明内容

本发明实施例公开了一种立体声场的音频播放方法及车辆音响系统，能够同时为前后两排的乘客提供立体声场效果，从而提高乘客的听觉体验。

本发明实施例第一方面公开一种立体声场的音频播放方法，所述方法应用于车辆音响系统，所述系统包括设置于两侧车门的侧面扬声器、设置于车辆中控台的第一中置扬声器和设置于前排座椅后方且位于车辆顶棚中部的第二中置扬声器；所述方法包括：

控制所述侧面扬声器播放全频段音频信号；

控制所述第一中置扬声器和所述第二中置扬声器同时播放人声信号；其中，所述人声信号为利用预设的人声频段对所述全频段音频信号进行滤波后得到的信号。

3、作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述控制所述侧面扬声器播放全频段音频信号，包括：

识别所述车辆内乘客的人耳位置；

根据所述侧面扬声器中朝向所述乘客设置的扬声器与所述人耳位置的相对距离调整播放所述全频段音频信号的时间，以使所述侧面扬声器中朝向所述乘客设置的扬声器播放的所述全频段音频信号到达所述人耳位置的时间相同。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述根据所述侧面扬声器中朝向所述乘客设置的扬声器与所述人耳位置的相对距离调整播放所述全频段音频信号的时间，包括：

检测左侧扬声器与所述人耳位置包含的左耳位置之间的第一距离；

检测右侧扬声器与所述人耳位置包含的右耳位置之间的第二距离；

根据所述第一距离与所述第二距离差值的绝对值，以及声音的传播速度确定延迟时间；

如果所述第一距离大于所述第二距离，在所述左侧扬声器播放全频段音频信号之后，经过所述延迟时间再控制所述右侧扬声器播放所述全频段音频信号；

如果所述第一距离小于所述第二距离，在所述右侧扬声器播放所述全频段音频信号之后，经过所述延迟时间再控制所述左侧扬声器播放所述全频段音频信号；

其中，所述左侧扬声器为所述侧面扬声器中朝向所述乘客设置且位于所述乘客左侧的扬声器；所述右侧扬声器为所述侧面扬声器中朝向所述乘客设置且位于所述乘客右侧的扬声器。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中所述方法还包括：