[发明专利]自行车用曲柄变速齿轮装置

说明书

本发明公开一种自行车用曲柄变速齿轮装置，其通过齿轮组件和锁销组件将齿轮比加速至1.6倍速至1.8倍速的同时，可以按需将齿轮比变速成1倍速而变速效率优良，操作便利，可以实现自行车的小型化和轻量化。曲柄变速齿轮装置的壳体内部和其一侧设有齿轮组件，壳体内部和其另一侧设有锁销组件。所述齿轮组件包括一侧径向外面上设有第一锁销卡合部的太阳齿轮、多个行星齿轮和齿圈。所述锁销组件包括：锁销主体、多个第一锁销、锁销环、第二锁销、锁销导块、锁环以及固定装配在所述锁销主体一侧面上的环状连结托架。

技术领域

本发明涉及齿轮组件和锁销组件特别是一种自行车用曲柄变速齿轮装置。

背景技术

通常自行车是以将人用脚踩踏的力量经过踏板、曲柄机构、链条传递至后轮的驱动原理为基本形态。目前是根据行驶速度和状态变更变速比而实现更有效行驶的自行车比较普遍。

为了提升自行车的旋转力而改善行驶速度，一般安装将设在自行车曲柄轴一侧的链齿或设在后轮驱动轮侧的链齿以不同直径分别设定的多级链齿构成，进而变更动力传递介质即链条位置的变速装置。

韩国注册专利公报第10-0921178号（注册日期：2009年10月5日）公开了自行车的传动装置。该专利可以使自行车踏板臂的旋转半径减少，可以以更小的力量获得同样的旋转力。

但所述专利中为了获得相应的效果，设有可支撑齿圈311的其它转鼓310，圆盘形态的多个设置板321，322之间固定装配多个行星齿轮323，324，具备一侧面上设有从动齿轮332的其它飞轮，因此传动结构相对复杂，因构件之间的磨擦而导致传动效果降低的问题。此外还存在齿轮比的变速结构复杂，所需齿轮比的变换难以实现等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种齿轮比加速和变速效率优良，传动结构简单，变速操作便利，可以实现自行车的小型化和轻量化的自行车用曲柄变速齿轮装置。

为解决上述技术问题，本发明作为包括在自行车框架结构体中具备的外壳内被轴套可旋转地支承的曲轴，以及在所述曲轴的两端部使相互位相相反地形成对称而内侧端部被分别固定装配的第一曲柄臂、第二曲柄臂的自行车用曲柄变速齿轮装置，包括：

装配在所述曲轴上的壳体，所述壳体的内部被贯通形成中央开口部，所述壳体的第一侧径向内部设有凹槽，所述壳体的第二侧设有从所述壳体另一侧开始凸出一定长度形成的牙盘装配部；

置于所述壳体内部和所述凹槽的齿轮组件，所述齿轮组件包括：在所述壳体内装配于所述轴套径向外面上的太阳齿轮；通过径向一侧与所述太阳齿轮啮合同时以所述太阳齿轮为中心公转地设置的多个行星齿轮；置于所述多个行星齿轮的外部并与所述多个行星齿轮的径向另一侧啮合，且径向内面上设有第二齿轮齿形的齿圈；

与所述壳体内部和所述壳体的第二侧结合设置的锁销组件，所述锁销组件包括：径向内面上设有多个锁销位点（latch site）的锁销主体；分别置于所述锁销位点的多个第一锁销；被插进所述锁销主体内设置且径向内面上设有第二锁销卡口的锁销环；置于在所述太阳齿轮径向外面上形成的第二锁销插入槽且上端部可卡在所述第二锁销卡口上地设置的第二锁销；置于所述锁销主体内的锁销导块；装配在所述锁销主体的径向外面上的锁环；以及固定装配在所述锁销主体一侧面上的环状连结托架。

所述曲轴两侧端部分别形成花键和花键槽，与此对应地，所述第一曲柄臂的第一内侧端部和第二曲柄臂的第二内侧端部上分别设有所述花键和花键槽啮合插进的花键槽以及具有花键的第一旋转防止部和第二旋转防止部，所述第一曲柄臂的内侧端部一侧面上所述的第一旋转防止部的径向外侧位置上设有向一侧方向凸出一定长度形成的多个行星齿轮旋转轴。