[发明专利]车辆的安全装置

说明书

本发明涉及车辆的安全装置。提供一种能够利用较小的充气机，在大范围内有效地缓和与碰撞物的冲击的车辆的安全装置，其具备：多个个别构架(10a～10t)；供给气体的充气机(20)；碰撞位置检测部(30)，其检测或预测碰撞物相对于车辆(1)的碰撞位置；切换部(40)，其将从充气机(20)供给的气体的输出对象切换为规定的个别构架(10a～10t)；ECU(50)，其基于由碰撞位置检测部(30)检测或预测的碰撞位置，控制切换部(40)切换的气体输出对象，由此，可以仅对与碰撞位置对应的个别构架(10a～10t)供给充气机(20)的气体，因此，能够利用较小的充气机(20)在大范围内有效缓和与碰撞物的冲击。

技术领域

本发明涉及一种车辆的安全装置。

背景技术

目前，提出了缓和行驶中的车辆与行人等碰撞物碰撞时的冲击的车辆安全装置。

例如，在保险杠的内侧内置气囊，当检测或预测到与行人等的碰撞时，从车身前部的保险杠上面展开气囊，有效地缓和与碰撞物的冲击(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000－168473号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，向车辆的碰撞不局限于前方(前撞)，考虑从侧方(侧撞)等来自所有方向的碰撞。因此，为了与来自全方位的碰撞对应，例如，考虑具备对构成车辆框体的框架准备在全范围内展开的冲击吸收装置，并具备使该冲击吸收装置展开的充气机。而且，检测或预测到与碰撞物的碰撞之后，由充气机使冲击吸收装置展开，由此，缓和与碰撞物的冲击。

但是，在这样的装置中，由于必须通过充气机使框架整体展开，因此，存在充气机的容量较大、或需要准备大量的充气机的问题。

本发明是为了解决这样的现有的问题而创建的，其目的在于，提供一种车辆的安全装置，其能够利用较小的充气机在大范围内有效地缓和与碰撞物的冲击。

用于解决课题的技术方案

本发明的车辆的安全装置，具备：构架(ストラクチャ)，其沿着车辆的侧壁延伸；充气机，其向所述构架内供给气体；碰撞位置检测部，其检测或预测碰撞物相对于车辆的碰撞位置；以及展开控制部，其基于由所述碰撞位置检测部检测或预测的碰撞位置，控制所述充气机对所述构架的气体供给，其中所述构架具有多个个别构架，所述展开控制部对与所述碰撞位置对应的所述个别构架供给所述充气机的气体，至少使对象的所述个别构架的形状朝向车宽方向外侧变化。

另外，所述个别构架也可以通过形状的变化展开至车辆外周的更外侧。

进而，所述展开控制部也可以对与所述碰撞位置对应的所述个别构架供给所述充气机的气体，以使其成为最大的形状。

进而，所述展开控制部也可以在所述碰撞位置与多个所述个别构架对应的情况下，供给所述充气机的气体，以使对应的所述个别构架尽可能大的展开。

进而，所述碰撞位置检测部也可以在所述碰撞位置与多个所述个别构架对应的情况下，检测或预测与所述个别构架对应的每个位置的碰撞的大小，所述展开控制部基于所述碰撞位置检测部的检测或预测，控制向每个所述个别构架供给的气体的量。

发明效果

根据本发明，提供一种车辆的安全装置，其能够利用较小的充气机，在大范围内有效地缓和与碰撞物的冲击。

附图说明

图1是表示具备本发明的实施方式的安全装置的车辆的一例的概略结构图。

图2(a)和图2(b)是本发明的实施方式的个别构架的立体图。